måndag 26 april 2021

Level up med lägre kadens? Och snart provcykling på Volvo Testbana 6 km "Velodrom"

Jag har märkt att jag i år verkar dras mot en lägre kadens igen. När jag hade cyklat i några år vad det många som påtalade att jag hade väldigt låg kadens och "så där går inte att cykla" jag har under åren höjt kadensen och på kortare tempolopp har den stundtals varit uppe kring 100. Men på längre pass även de i god fart har jag märkt att den allt oftare nu hamnar kring knappa 80. Tex min TT 20 milare TT förra helgen på 4.48 och 41,7 fart hade jag 78 kadens och det verkar som jag är mest bränsleeffektiv någonstans där kring 80 i kadens. Det kan vara så att min relativa begränsingsfaktor är mer central kapacitet och hjärta lungor än i benen. Jag tror det, mitt syreupptagVo2 max är bra för att vara oldboy 54 år och ca 64 men inte exceptionellt, däremot är det sällan ben som begränsar och när jag gått ned än mer i kadens verkar jag också få än lägre puls givet fart / kraft och bränsleekonomi att tåla långa snabba pass i hög fart.

Igår var det återigen så jäkla ogästvänligt ute med iskall nordan och 3 grader. Körde en hård 8 milare i fredags i de förhållanden och de 4 milen upp till Almunge med 10 m / s iskall nordan i ansiktet var tusan ingen lek alltså. Så var inte supersugen på en repris igår så tog ett Wattbikepass istället första på ett tag. Var lite nyfiken på att se vad de hårda utepassen ev givit för resultat på Wattbiken och tog ett s.k Åstrandtest först 6 min steady state 250 w a 60 kadens och mäter puls snitt och högsta under 6 minuter. Gör det här då och då och brukar ge ett bra kvitto på aerob form. Det finns massa tabeller för det här på nätet men mina värden hamnar off the charts då min puls är för låg för att hamna i tabellerna:-) Och igår var den ännu lägre. Sjukt skön känsla kände redan direkt efter en minut att jag knappt trodde på displayen som visade 250 w, puls i zon 1 och mycket lätt. Min lägsta notering tidigare har varit runt 117 i snitt puls och 120 som högsta efter 6 minuter. Igår hade jag 111 i snittpuls och 117 som högsta efter 6 min a 250 w a 60 kadens. Härligt besked, fortsatte lite planlöst med en 15 min intervall a dryga 330 w som också den gick så mycket lättare än nånsin tidigare, hade 138 i snittpuls efter 15 min a 4,5 w / kg med lätt känsla i zon 3 och en kraft jag aldrig varit i närheten av tidigare vs ansträngning. Tog en kort minuts vila och sen en intervall till och en till och en till. Körde 4x 15 med kort 90 s vila a 332 w snitt och snittpulsen för alla intervallet blev 142, och aldrig över 150 i puls med bra reserver kvar. Helt klart pb nivå och så grymt fint svar på senaste tidens träning. Körde intervallerna a 81 kadens vilket känns lite som sweetspot för mig nu. 

Man blir ju bra på det man tränar och jag har trampat ganska tungt länge nu och även med inslag av s.k lågkadensintervaller runt 50-60 det känns som det har fungerat väldigt bra och jag tror jag kommer fortsätta anamma en mer lågfrekvent kadens även framåt.

Jag har ju mycket glädjande fått en fanatsisk möjlighet av Volvo att genomföra mitt stundande rekordförsök på deras testbana i Hällered utanför Borås. Varvet mäter 6 156 m på bana 1 som jag skall cykla det kommer blir knappa 32,5 varv jag kommer få möjlighet att åka dit i slutet på maj och provcykla. Medge att det ser för jäkla läckert ut en 6 k velodrom med 3 meter bankade kurvor (dock inte i bana 1 så jag kommer cykla utan kurvlutning men de är ju så långa så det ska nog gå bra. Blir ju galet spännande att testa och känna om den är snabb som jag hoppas. Gå gärna med i min fb grupp och följ resan dit. grupp JB World Record attempt 200 k









måndag 19 april 2021

20 mil TT solo a 41.7 kmh

 Igår gjorde jag ett av mitt livs tuffaste cykelpass. Jag har en ambition att försöka utmana ultra världsrekordet på 100 miles och 200 km solocykling i sommar och igår gjorde jag för första gången ett fullängdspass över hela distansen. Skrev så här på kvällen i min fb grupp för rekordförsöket. Gå gärna med i den om du vill följa resan: fb JB World Record Attempt 200 k

Rough Ride👊 Today i did my first ever solo TT ride of 200 k north of Stockholm. Lovely sunny weather and 14 c. But as usual quite windy and a course of 826 m height. Was aiming for a controlled z 3 effort at around 270 w and felt really good on the way out in tough wind head and crosswind. After 95 k there were a 5 k section of terrible asphalt and was sure of getting a puncture. But fortunate enough made it back to good roads again. Stopped at a gas station for filling drinks and toilet after 113 k then a fast section and better wind but now the stomach gave me a bit of a problem on the way back. All sports drink and gels together with a terrible tasting bar at the gas station really messed things up. Glad i had the wind in the back and the sun in my face there for a some 30 k. Got a nice 15 min KOM there between Edsbro - Knutby before the last 40 k back home really tested my endurance. I am not trained for this long sessions right now and not used to long efforts and havent been cycling more than 130 k maximum since last summer. Dropped off some power on the way home and the TT position and wind really takes it toll on you after nearly 5 h. But made it back at 4.47 and 41.7 kph av speed 270 w / 275 np pulse av 136 Max 151 a really solid effort and great first ride at World Record Distance. In my AG +50 the WUCA official WR is 40 kph and 5 h. In AG 18-49 it is 4.44 and 42.3 speed. In warmer weather less wind and a faster road my goal is set sub 4.44. A great ride but oh so tough and long 200 k solo is on a TT bike. https://strava.app.link/6FyKHd9Oyfb

https://www.strava.com/activities/5149547946

https://drive.google.com/uc?export=view&id=1ffntrHQE6RPixF9hHnMPhOd7OTfQOyu0

Körde Disc o Zipp 808 fram igår

https://drive.google.com/uc?export=view&id=1JaMN858eOctHMR9IJCOcxHlf1uZnwNvchttps://drive.google.com/uc?export=view&id=1ga1qc6v_JbLx_BQYenCExoqvnsQqvHMQhttps://drive.google.com/uc?export=view&id=1PSm-aY3HpnU5U8Nr_rRpfywL_AxfkzFu


fredag 9 april 2021

Hjultest med lite förvånande resultat

Igår blåste det som vanligt ganska hårt, men det var i alla fall soligt om än rätt kallt kring 5-6 grader. Jag passade på att köra några intervaller på förmiddagen innan några jobbmöten på stan på em följt av en grym 10 rätters avsmakningsmeny på Mancini (Stockholms bästa italienare?) med Kajsa som precis fyllt år. Inte så dumt det där med att äta och dricka gott tidigt på kvällen inte minst när det är Masters golf på tv när man kommer hem:-)

Var lite nyfiken att testa Falcon 2 Spoke hjulen vs Zipp 808 och disc bak och gjorde ett litet test protokoll på min vanliga 7,8 km sträcka t o r på Almungevägen från Vikskolan Väsby med flygande start och vändning. Det blir en ca 5 minuters intervall i båda riktningar med kort vändningsvila emellan. Böjande lite kurvig kul väg upp och ned inga backar men ett 25 tal höjdmeter upp och ned.

Körde 6 varv 2 varv per uppsättning med kraft 310 w första varv och 350 w andra varv. Började med Falcon 2 spoke de första två varven sedan Zipp 808 NSW och sen de sista två varven med Zipp Disc clincher SUB 9 och 808 NSW fram. Conti GP 5000 däck på alla hjul (tubeless på Falcon)  utom Zipp 808 fram som hade ett Vittoria Corsa Speed fram. 

Det kändes grymt bra i kroppen på alla intervaller och det gick efter väderförutsättningar med kyla vind och vinterkläder riktigt fort. Men resultaten förvånade mig. Falcon 2 Spoke var långsammast trodde de skulle vara minst i paritet med Zipp 808 NSW och har ju cyklat ganska fort med dem tidigare. Det var ganska mycket sid / kantvind igår och det kan ju påverka Falcon mer med turbulens kanske? Ska prova någon mer stilla dag så småningom.

Falcon 2 Spoke varv 1 310 w 42,5 kmh varv 2 350 w 44,6 kmh

Zipp 808 NSW varv 1 310 w 42,8 kmh varv 2 350 w 45.0 kmh

Zipp Disc - 808 fram varv 1 310 w 43,4 kmh varv 2 350 w 45.5 kmh

Disc klart snabbare vilket var väntat men att Zipp 808 skulle vara 0,3 kmh resp 0,4 snabbare än Falcon förvånade mig. Nu var kanske väder vind något snabbare med någon grad varmare från jag startade vid 11 tiden med Falcon och marginalen är ju inte jättestor men min tes om att Falcon var snabbare fick sig helt klart en törn. Blev ett riktigt bra träningspass i alla fall med 12 intervaller a dryga 5 minuter i bra kraftzon med pigg kropp utan avmattning. Kan också konstatera att jag får ca 2 kmh mer fart för 40 w höjning från 310 w som jag kan hålla i flera timmar vs 350 w som jag kanske klarar max 30 min. Det kostar väldigt mycket kraft att höja farten när det går i farter över 40. Men bäst av allt igår var middagen på Mancini:-)

Snabb

https://drive.google.com/uc?export=view&id=1EhliKL-XpRrx0VOyywJVS2Qv68X6fAYs

Snabbast

https://drive.google.com/uc?export=view&id=1boOEK8c8YE0GaPtGLt4K-PjvzR6BUvAw

Många

https://drive.google.com/uc?export=view&id=1DQeXWjdR9RiI8AEohk2O6crxvYLn-9E_

Godast

https://drive.google.com/uc?export=view&id=1Qaj5BwiriBpuv1OYLcgSiCKDMUelxtDt