onsdag 18 november 2020

Novemberrain TT 100 k - Uppsala - Tierp t o r - Test av världsrekordbana?

 Idag öppnade det sig en möjlighet i agendan att köra årets sista pass med TT cykeln och första på länge för övrigt. Vädret var för årstiden milt med knappa 10 grader däremot blött med regn och rätt jobbig vind som såg ut att vara kant med upp norr och sida mot på vägen hem.

Jag har nyligen kommit på idén att försöka slå världsrekord på 200 km solocykling i min age group + 50 (fyller 54 om några veckor) nästa år som jag skrev om i förra inlägget. https://ultracycling.com/distance/ Då gäller det att hitta en så optimal bana som möjligt. Så platt som möjligt med så fin asfalt och vindskyddad som möjligt och vid vändningar helst rondeller. Inte helt plättlätt att få till. Men hade ett bra första uppslag att testa. Gamla E4 norr om Uppsala går att köra hela vägen upp till Gävle 10 mil och sen vända hem. Eller också 5 mil till Tierp och köra 2 varv och på så sätt även ha chansen att ta 100 k samt 100 miles rekordet. Öppen väg med bred vägren och lite trafik och ganska platt med "bara" 150 höjdmeter Tierp tur och retur. 

Idag testade jag 10 milaren och körde upp från Sollentuna på förmiddagen och var klart spänd på att se hur det skulle kännas på vägen. Det var blött på vägen och regnet hängde i luften när jag kom till Uppsala men knappa 10 grader kändes ju toppen den 18 november. Vinden inte lika toppen det var sida medvind upp norr och det gick stundtals fort men långa perioder kändes det bra tungt med sidvind och jag började ifrågasätta vägvalet alltmer. Grovkornig asfalt på vägrenen under större delen av vägen och i blötan så kändes den inte speciellt snabb. Positivt dock var kraften. Har verkligen inte tränat mycket sedan i mitten av september men formen kändes klart bättre än jag vågat hoppas på. Pulsen en 7-8 slag högre än vanligt men det blir den när man är mindre tränad, i alla fall för mig. Däremot bra ben och hade 301 w första 20 min och landade sen på utvägen 5 mil på 290 snitt och respektabla 45.4 fart.

Vände i första rondellen på väg in mot Tierp efter ganska prick 50 k (google maps stämde väldigt bra med startpunkten). Nu var det tuffare hem med mot och sida mot och även regn som började falla lite lätt. Skitig, blöt o grusig som tusan men ben fortsatt på bra humör och jag kunde hålla 290 w första milen hem, och sen en mil till och en till utan att puls drog iväg eller kropp höll på att kollapsa. Skön musik i lurarna och sammantaget en rätt go känsla i det nu ganska ogästvänliga cykelvädret. Men som tur var frös aldrig trots jag var blöt. 

Tappade förstås fart hemåt i motvinden men givet förutsättningarna riktigt nöjd ändå och kom in på 2. h 2 h 21 min a 42,5 kmh och fina 288 w snitt (3.95 w / kg) puls 148/158 medel max är 87% av maxpuls i snitt. Gick i stort sett som en klocka hela vägen på helt jämn kraft efter en lite för hög start första 10 min. Sett till kraften så cyklade jag ca 1,5 kmh fortare i somras på samma watt. Men tror vädret vinden och den blöta vägen och 8-9 grader gör det mesta av den skillnaden. Är däremot inte helt hundra på den vägen den känns lite väl grov på långa sträckor och när man kommer igenom en sträcka med bättre asfalt genom någon samhälle kändes det klart snabbar. Denna väg är också väldigt vindutsatt. 

https://strava.app.link/FFit95Wbwbb

Nöjdselfie och skönt trött efter

Drömmen för rekordförsöket vore en finkornig "blank" asfalt en så platt väg som möjligt skyddad av skog några mil lång och med rondell i båda ändar. Någon som har en idé om var man hittar det?

Hyggligt grisig cykel efter rundan




 

torsdag 12 november 2020

Världsrekordförsök nästa år på 200 km TT men först Padel

 Long time no seen. Novembermörkret rullar in men jag har rullat på hyggligt bra och formen är helt ok för att vara off season. Jag brukar i stort sett alltid köra enligt modellen always fit men självklart en klar gradskillnad i både volym och intensitet så här på hösten / vintern. Igår när jag cyklade in till stan i lätt regn och novembergrått så mötte jag min teammate i Cellexir Cycling Niclas Näslund på vägen. Han har ett motto : Do Your Job och kanske är det därför han tagit 5 raka Masters SM guld i tempo. Det finns inga genvägar till det perfekt ljudet som Farbror Barbro sa:-)


Igår efter pendlingen så följde jag upp med lite Wattbike i Vinterstudion först uppvärmning 15-20 min sedan tog jag beslutet att köra en havtimme +300 w. Det kändes oförskämt lätt första 20 min med låg puls sen blev det lite tuffare sista 5 min men gick väldigt bra sammantaget med pulssnitt "bara" 144 ca 84%. Har dock märkt och väldigt tydligt å igår att jag får höja kadensen kontinuerligt på Wattbiken trots samma motstånd för att hålla watten. Inte så stor skillnad första kvarten men sista 10 min var kadensen minst 5 högre för att ge +300w. Kanske lite därför det blev jobbigare? Undrar om motståndet på något sätt kan ha något med värmeutveckling och göra? Har en Wattbike original någon som har koll eller har en teori varför watten går ner varefter passet fortskrider trots samma kadens? Antiklimax dock sista minuten igår. Batteriet på Ipaden tog slut och sen var hela passet borta utan loggning. Och ni vet ju hur det är. If it aint on Strava.. så passet helt förgäves:-)


Nä förstås skönt att ha i benen. Har kört några hårda utepass på helgerna med Madonen också i nära maxfart och det har svarat riktigt bra trots lågsäsong. Gjorde ett Åstrand och Maftest också i veckan båda på eller kring personliga toppnivåer så bra basnivå nu trots betydligt mindre träning.

Annars blivit mycket Padel på sistone. Som så många andra har jag också blivit rejält biten av Padelflugan, för jäkla kul är det. Spelade mycket racketsport som yngre och känner att Padel får nog bli min kompletteringssport. Redan hunnit med att köpa några olika rack (kostar ju inte mer än en kassett och kedja snacka om att allt är billigt vs cykel..) och igår när jag kom hem hade världen bästa och snällaste Kajsa köpt den här grymma Padeloutfiten till mig (hade redan skorna ) så nu blir jag svårslagen, i alla fall i looken.. Kul också till Cellexir har vi tagit in en landslagstjej i Padel som ambassadör Emmie Ekdahl. Hon likt alla andra som testar Endurance flyger fram. Hoppas kunna få till någon clinic med henne snart så man lär sig lite mer.


Motivation är ju viktigt att ha för sin träning och nu har jag skaffat mig ett jättekul mål att träna mot för nästa år. Jag ska försöka slå världsrekord i cykling 200 km solo. Det började med att jag såg den här videon med Normmannen Hans Christian Tungesvik (världstriatlet och segrare extrem VM tri Norseman). Cyklade med HCT på Mallorca i våras en dag innan karantänen slog till. Grym idrottsman och lika trevlig som snabb. Han slog nu i september norskt rekord på sträckan 200 km se här :


Han körde sträckan på 4.49 med 41.7 i snittfart. Grym prestation inte minst i september och delvis i regn och vind. Jag kände snabbt att det där skulle jag vilja prova hemma och göra som ett riktigt rekordförsök. Hitta en passande väg så snabb som möjligt och med lite trafik. Arbetshypotesen nu är norr om Uppsala gamla E 4 an till Gävle det är nära prick 10 mil och sen bara tillbaka igen. Nästan pannkaksplatt 250 höjdmeter (och bra väg, sägs det). Har inte cyklat där än men skall reka till våren. Här är banan :Uppsala Gävle 

Kollade sedan om det fanns några officiella rekord ute i världen på sträckan och hittade World Ultra Cycling Association : https://ultracycling.com/distance/ som registrerar officiella världsrekord på alla långdistanser track & road. När jag kollar rekorden för 200 k i M 50 + så ser jag följande rekord som alla innehas av en Sloven drygt 40 fart voch 4.59 på 200 km känns ju inte så avskräckande. 



På herrar 18-49 är tiden 4.44 och farten 42,3 vilket också känns nåbart en bra dag. Så där har jag väldigt mycket motivation och något att kämpa mot. Jag gjorde 18 mil solo TT i somras på 4.12 md 42.9 fart på en bana med 700 höjdmeter och även om 20 mil är klart längre än 18 så i alla fall den dagen hade jag blivit farlig för rekorden. Det måste ju finnas en massa folk som cyklat fortare utan att ha dem registrerat för det är sannerligen ingen enkel process att få dem officiellt godkända av WUC. Först krävs det typ 3 Garmin filer inskickade och provcyklade på rundan. Sedan kör de de rundorna i Google Earth Pro och plottar varje meter på rundan för att mäta kortaste sträckan (mot en rejäl avgift förstås de ska ju också överleva). Sen när du har en godkänd sträcka är det mängder med registreringskrav dubbla  tidtagare, följebilar etc som krävs. Men jag tänker att ska jag göra det vore det jäkligt kul att göra det ordentligt så nu börjar jag en satsning mot rekordförsök nästa år. 

Det kommer bli vansinnigt roligt. Om jag inte skadar sönder mig för mycket på padel innan dess. Förra vecka smashade jag sönder ett revben på mig själv kändes det som. Troligen en rejäl muskelbristning men det känns ungefär som ett revben var av eller spräckt nu i en vecka. Och tro mig är det något jag vet efter mina cykelolyckor så är det hur det känns att bryta revben:-(

Kör hårt!


måndag 12 oktober 2020

Bättre med åren - Fysingen Runt rejält PB 44,4 kmh med Mighty Madone

Visst kan det tyckas fånigt jag vet. Att jaga tider och prestationer så här som "gammal oldboy" Jonas vad är det du försöker bevisa liksom? Jag vet inte fullt ut vad som driver mig? En mängd saker som samverkar, allra mest tror jag det är för att jag tycker det är så vansinnigt kul att cykla. Det är något som vi så många som cyklar upptäckt något väldigt magiskt med att ta sig fram för egen maskin på den öppna vägen med friheten och farten. Att få susa fram och känna sig i toppform både i huvud och kropp med endorfiner sprutande. De rena fysiska och psykiska vinsterna med att vara vältränad är ju dessutom enorma. Samtidigt också när man lagt ned så mycket tid på ett intresse som jag gjort och cyklat nära 1500 mil per år för att försöka finna svaret på frågan jag ställde mig för nära 10 år sedan: Hur bra kan jag bli på det här? Det har skapat drivkraft till att flytta gränser för mig själv i huvudet. Vad jag tror är möjligt. Igår fick jag för vilken gång i ordningen i år vet jag knappt ett nytt bevis på att gränsen inte är nådd riktigt än. Det är ju trots allt ett par månader innan jag fyller 54 också så man kanske är ung och lovande ett tag till:-)


https://drive.google.com/uc?export=view&id=1uvl8mTvB_-lqK5huHDnc6sXQvJC7cNqg

125 varv registrerade på Strava har jag på Smack TT bana Fysingen Runt 19 km mellan Väsby och Arlanda. 45 varv bara i år, helt galet Run Forrest Run liksom... Practice makes good sägs det ju och det verkar ligga något i det för igår cyklade jag varvet det klart snabbaste jag någonsin gjort med en linjecykel min ubersnabba Trek Madone.

Fram till och med förra året var mitt pb på varvet 42,5 kmh med linjecykel och 45 med TT. Men i år har något hänt jag cyklar helt plötsligt mycket fortare trots nära 10 år med hård cykelträning sen jag började och att jag nästa år går upp i H 55 klassen. Med de förutsättningarna skulle man kanske kunna gissa att oddsen för att bli snabbare och bättre med åren börjar bli väl höga? Men redan i våras kände jag att jag knäckt någon form av "speed code" det gick fortare och fortare inte minst på TT cykeln men även med linjecykeln. Jobbat en del med rörlighet och positionen på cykeln för att kunna bli mer aerodynamisk och i höga farter är ju aerodynamiken otroligt avgörande och du kan vara hur stark som helst men med en dålig position på cykeln och stort vindfång så går det inget fort ändå.

Jag gör ungefär samma watt / kraft som förra året men nu går det ca 2 kmh fortare. Det blev mycket TT träning under våren sommaren inte minst i samband med Träningsserien som Cellexir anordnande med Aktivitus under 4 helger i maj / juni med stegrande distanser 19 km 80-130 samt en full Ironman 180 k solocykling. Slog rejält pers på alla distanser och gjorde 18 milaren med 42,9 kmh nonstop på 4.11 vilket är en av de prestationer jag är allra mest nöjd med. På Fysingen Runt 19 km klarade jag somras min drömgräns jag satt upp för mig själv med "Project 47" drömgräns och nådde 47.0 kmh på ett varv. På linjehojen nådde jag bara för ett par år sedan vad jag då tyckte var en drömgräns och cyklade 10 mil out & back på 2.30 med 40,0 och nu i somras så körde jag hela Roslagstempobanan 130 km med Madonen solo på 3.06 med 42,0 i fart. 30% längre 2 kmh fortare, fattar knappt hur det gick till. 

Sett ur det ljuset så kändes det rimligt att kunna bättra pb runt Fysingen som var på 42,5 kmh innan i år. Jag testade för ca 1 månad sedan när jag precis fått hem mitt grymma nya framhjul FFWD Falcon 2 spoke (helt underbart snabbt hjul swoosh swoosh viner det och grymt stabilt) och gjorde då en stor förbättring till 43,6 kmh men kände att det kan finnas lite till att hämta då den dagen hade sämre vind med mycket kant runt varvet.

Trek Madone JB Speed Edition igår också med TT dräkt och HJC TT hjälm så snabbast tänkbara setup.

https://drive.google.com/uc?export=view&id=1uNlRbJxDNFqOPOa-oRbnQvF8cRGoLqmb

Så här försöker jag sitta mer nu

https://drive.google.com/uc?export=view&id=1do-NWqyVwV4rTGu6BG2_n2LnT4M3_sDe

Mot kanske mer så här förut

https://drive.google.com/uc?export=view&id=1A0OWrm9hYuaAWlvccxlj1E6weX9aQqX3

Igår var det en solig höstdag ca 13 grader stundtals ganska kraftig sydvästlig vind vilket är den bästa för varvet då man får medvind i starten på det öppna partiet bort mot Rosersberg. Tog bilen dit för ett uppvärmningsvarv och se hur det kändes. Säsongen är ju slut och inte tränat så mycket sista 2-3 veckorna men några bra pass har jag fått till och trodde att benen i alla fall lär vara bra vilade och pigga. Första varvet tänkte jag hålla drygt 80% så man blir ordentligt uppvärmd och så blir watten och farten vad den blir. Gick med en härlig fart norrut i medvinden, låg puls och starka ben och watten ca 300 kändes mycket bra och det fortsatte nästa oförskämt lätt hela varvet som slutade med 43,0 fart på "bara" 303 w 4,15 w / kg och 141 puls (84%). Aldrig cyklat så fort relativt ansträngning / känsla. Att nästan kunna cruisa runt banan i 43 var en mäktig känsla.

Fortsatte direkt för varv 2 som nu skulle göras med ambition att nu ska jag bara över 44 fart. Körde stenhårt bort mot Roserberg hade över 50 fart efter de första snabba 5 k sedan kommer en backe och sen ner till rondell och upp igen där tappar man fart som tur ingen bil i stora rondellen men dessvärre kommer en tant i bil in sakta i sista rondellen av 4 där som kommer på rad. Fick nästan stanna helt och tappade nog 10 sekunder innan jag var uppe i fart igen det kostade hårt på snittet som åkte ner mot dryga 47. Fortfarande ett par kmh snabbare än förra varvet och kunde stå på bra till 130 graders svängen mot Skånela. I den är jag alltid onödigt försiktig men hellre det än att äventyra en vurpa på träning.

Mycket bra fart sen i kant motvind hela vägen bort mot Almungevägen som jag nådde med 46,4 i snittfart. Tusan det här kanske kan bli upp mot 45 tänkte jag? Watten stabil på knappa 340 och visst var jag trött som djävulen men kropp och huvudet stabilt positivt med hjälp av Cellexir Endurance och nu var det sista pushen för året "hem" till Viksolan och sen de sista tunga 500 m i stark motvind till etappmålet precis innan busskuren som jag så många gånger nästan kollapsat av utmattning vid. Ställde mig upp på slutet för att kräma ur det sista både för rundan och för hela året vad gäller maxinsats och det var en helt sagolik tillfredsställelse när jag slagit av pustat ut och kunde cykla i sakta mak tillbaka till bilen. Det kändes som vinden var hårdare mot på slutet än på varv 1 så jag tappade lite mer relativt i motvinden hem än på varv 1 men kunde klocka in på 25,32 och 44,4 kmh 339 w 4,65 w / kg med 92% av max som snittpuls med 155 slag. Man kan också verkligen konstatera att det kostar extremt mycket kraft att höja farten från redan höga farter. Jag höjer min kraft hela 12% mellan varven igår men farten går "bara" upp 3,2% det är effekten av luftmotståndet och krafterna mot som ökar i kvadrat. Nyckeln är att jobba mer med aerodynamik om du vill cykla snabbare. Det är inte så lätt att höja sin kraft med 10% om man redan tränat hårt i många år men de flesta kan nog bli lite "halare" kompaktare och lägre i vinden.

På tal om att bli bättre med åren. Forumet med samma namn gjorde nyligen en uppföljning efter jag varit med i deras podradio förra året. Här är reportaget från 27 sept. Bätttre Med Åren -Jonas blir fortfarande bättre med åren

Allt går och går det inte så går det ändå. Kör hårt!

https://drive.google.com/uc?export=view&id=1bYivp5PWqjI3RRSvWlnBnJQl29vgwBer


söndag 27 september 2020

Hur mycket skiljer det på olika bakhjul på en TT cykel? - Disc - 50 mm 80 mm?

 Precis kollat klart VM loppet, vilken makalös upplösning och SÅ grymt starkt av Alaphilippe att hålla undan för 5 manna gruppen bakom sista milen. Sanslös häftig cykelåkning mot slutet och en vansinnigt raffinerad sport det är med linjelopp och alla taktiska val och möjliga utgångar. De bakom fransmannen hade med samarbete kört ifatt honom men alla vet att Wout Van Aert är bästa spurtaren av dem så de drar inte och tycker han får ta det med utfall att Alaphillipe håller i  mål och WVA 2: med nye stjärnskottet från TDF March Hirschi 3:a. Makalöst fina sista 4 mil, de 22 föregående klarar man sig bra utan att se så efter några timmars vedklyvning på förmiddagen tog jag en sväng bort till Vikskolan som så ofta förr, idag för lite TT träning intervaller och ett varv runt Fysingen. 

För att göra intervallerna lite roligare kom jag på idén att testa farten på 3 olika bakhjul. Hur mycket skiljer ett bra Dischjul mot ett dito 80 mm resp 50 mm bakhjul på en TT cykel? Idag testade jag det på min testslinga 8 km på Almungevägen 4 km norr och sen stopp och flygande start i vändning samma väg hem. Självklart en ganska begränsad vetenskaplighet i bara ett test så här men kan ändå ge en bra fingervisning om skillnader i verkliga livet och jag har ju gjort många såna här tester och är rätt bra på att utföra dem lika vad gäller kraft sittställning etc. Utrustning i övrigt TT dräkt skoskydd HJC TT hjälm och framhjul FFWD Falcon 2 spoke.

https://drive.google.com/uc?export=view&id=1AdROifgnjahjHcCVCLhhmMMIQ-kDRBp4

Jag började med Dischjulet Zipp Super 9 kanttråd med 25 mm Vittoria Corsa Speed och latexslang och tänkte köra på 300 w men det kändes lite bättre än väntat så det blev 323 w (4,4 w/kg) disponerat så jag skulle klara samma kraft på de övriga hjulen utan att bli för sliten. Ordentlig sida motvind norrut och fort hem gick det med slutfart 46,3 kmh.

Sedan Bontragrer Aelous 5 50 mm tubhjul med Bontrager R 4 (brukar använda det på linjecykeln) aldrig på TT. Gick klart trögare ut till vändning i motvinden och såg inte ut att nå 45 men det går fort sista biten i allén hem i medvind så klockade prick 45 kmh med 324 w.

Sista testet med Zipp 808 NSW kanttråd med Vittoria Corsa Speed o latexslang. Jag hade gissat att det här hjulet skulle hamna mitt emellan de andra 2 och det "borde"det också göra och precis så blev det. Med 45.8 kmh och 323 w så var testet klart. 3 st bra intervaller a 10 min a drygt 320 w och ett test som bekräftade ganska väl hur jag hade gissat själv innan. Kanske var skillnaden lite större än väntat mellan hjulen men helt klart stödjer det ju konsensus att Dischjul är klart snabbast på en TT cykel.


https://drive.google.com/uc?export=view&id=1afnu8uT0Q40gpwVxqklRgXcZ52OVYY6x

Efter sista testet var jag lite halvmör men vädret var så jäkla fint, sol och nära 20 grader på eftermiddagen så jag tog ett varv Fysingen Runt blev ganska trött halvvägs efter hård motvind ut och slog av lite då jag nyss avslutat penicillinkur med bihåleproblem. Men klart ok kraft och fart givet sämsta vind på varvet. Summerar ett riktigt bra träningspass för 2 dagen i rad och skönt att komma igång igen efter en vecka utan cykel innan det. Det är man ju inte helt van vid om man säger så, inte hänt på ett par år tror jag.


Kör hårt!


https://drive.google.com/uc?export=view&id=1YtEz1jwSgOkgd9b1IaH09FDRmGxZL7EM

https://drive.google.com/uc?export=view&id=1ocxRYUuVpkOsC66BKtvy1aBXNhpkKPd9



onsdag 23 september 2020

Ute på vägen igen efter skräckvecka

 Wow vilken härligt brittsommartur jag fick idag med min bäste ungdomsvän från Västervik Jonas K. Sagolikt väder 19 grader soligt och ljum svag vind, optimalt cykelväder och så underbart att få till en så fin runda 7,5 mil nu innan mörkret och kylan biter sig fast permanent i ett halvår.

https://drive.google.com/uc?export=view&id=1hYl_dZKlsSnr41FPZkDTBoIhm0W6zw-w

 Extra härligt var det att var ute på vägen igen efter den mardrömsvecka jag haft sen förra måndagen. Från ingenstans då fick jag galen nervvärk i käkarna / tandhalsarna i accellererande styrka flera dagar. Tjogvis med Alvedon &Ipren och en hel del alkohol jag tog till i paniken hjälpte föga. Hade så sjukt ont, på torsdagen började bihålan på höger sida svullna upp bredvid näsan och upp mot ögat och det blev ju inte bättre av det. Möjligen en förklaring dock till nervsmärtorna i tandhalsarna och att det var bihåleproblem som skapat dem med tryck på nerver. 


Var på närakuten Sollentuna Sjukhus i fredags och tog snabbsänka kunde vara bakterie kunde vara virus sa de men eftersom jag inte hade några förkylningstendenser trodde de mer på tandrelaterade problem än bihålor. Åkte till tandakuten fredag kväll  och fick till slut röntga. Som tur var inget fel på tänderna, då var det bihålan ändå och jag fick penicillin utan att veta om det skulle hjälpa kunde ju lika gärna vara virus. Vill ju helst inte äta penicillin men vågade inte chansa med sinnessjuk värk om det var bakteriellt så påbörjade en kur i fredags blev inte speciellt mycket bättre efter ett par dagar dagar så tror det var virus ändå. Men nu blivit sakta men stabilt bättre och igår var första dagen jag kände mig någorlunda som människa igen. 


Passade ju extra bra för Kajsa o jag hade 24 årig förlovningsdag igår och på den brukar vi alltid äta middag ute. Så också igår på grymma Mancini Tunnelgatan 20 meter från där Palme blev skjuten. Sveriges bästa italienare stoltserar de med omdöme. Beredd att hålla med ätit deras 10 rätters avsmakningsmeny ett par gånger och den är VÄRLDSKLASS god, rekommenderas starkt och riktigt goda viner till också.


Ett nöjt strävsamt gammalt par..

https://drive.google.com/uc?export=view&id=1ZlR6aYB-kbL11YudbcT0Tj154dzyh9Hwhttps://drive.google.com/uc?export=view&id=152U2EweHNFD2hlHBGczrOvewKpFkCu25

Den friske mannen har tusen önskningar den sjuke bara en. Så är det verkligen. Man blir tacksamt ödmjuk för att ha så bra hälsa för det mesta och när man drabbas av så här svår värk så tänkte jag mycket på de stackare som har kronisk svår värk vilket helvete de måste leva i. Därför så extra skönt också att cykla ute igen. Vi tog det lugnt och det är verkligen fascinerande hur mycket och snabbt man kan tappa. Nu kändes det ändå relativt ok idag, men bara söndagen dagen innan helvetesveckan startade cyklade på min absoluta toppnivå och idag var det förstås en bra bit dit. Form är färskvara men som tur var kommer det ju tillbaka rätt fort. Äter ju penicillin och är inte hundra bra än heller men imorgon blir det mer idrott då ska jag och Robban på jobbet spela Finans SM i padel, blir superkul. Jag har ju några SM medaljer från 3 olika sporter men i Padel lär jag nog få vänta något år, men jäkligt kul är det och nu har jag köpt ett par padelskor också så imorgon då jäklar..:-)

https://drive.google.com/uc?export=view&id=17K7tcXpXYDy3xPX0u7HejzWscnfBarrIhttps://drive.google.com/uc?export=view&id=1ZuZcbLXWDLgUlRM1fwRnDEabEE3-_erzhttps://drive.google.com/uc?export=view&id=1l-2xkb75xICe98y9Lz_8TAhbcfYIM4qX


  

måndag 14 september 2020

Härlig utdelning på Ängbysöndag på Ekerö och 68,5 kmh i en spurt

 I går var gammal äldst på Ängby CC trad söndagsrace på Ekerö. Det brukar samlas ett 20 tal cyklister från olika klubbar Ängby CC Ormsalva, Cellexir, La Chemise m.fl och vi kör ett varv på ca 7 mil på Eker som innehåller 5 st "målspurter". Racelik träning och mycket attacker först över spurtmålen gäller. Det var tredje gången jag var med och jag med exceptionellt dåligt lokalsinne hittar fortfarande inte säkert där ute vilket skull visa sig kosta på etapp 2 igår. Strax innan det första etappmålet vid Svartsjö tror jag hade en mindre grupp på 3 kommit loss och när vi började närma oss målet med någon kilometer kvar kunde jag attackera loss från klungan och brygga ikapp. Det kostade på med 2 min a 420 w men kom ikapp dem och kunde pusta ut ca 30 sek bakom innan en av dem spurtade mot målet. Jag hade hunnit hämta mig och kunde gå med och om för en fin vinst på första målet. Bra start för oss i Cellexir Cycling som igår bara var jag och Stefan Hulken Ljungberg.


Sen lite lugnare en stund på vägen ut mot Björkvik. Men redan med nära en mil kvar attackerade jag igen och fick bra lucka direkt, det var sida motvind men jag hade ett jäkla driv i kroppen igår och kände att jag drog ifrån under flera km. När jag svängt av höger så kom skylt vänster mot Kungsberga och rakt fram mot Björkvik. Jag blev osäker och fick för mig att det var mot Kungsberga och velade fram och tillbaka någon sekund vart tusan ska jag? Svängde av vänster och cyklade några hundra meter vände mig om för att kolla när klungan kom. Jadå de cyklade klockrent rakt fram. Jag mitt dumhuvud hade kört fel, bara att vända om och ge bort etapp nr 2. Den togs av starke Mikael Widemar Ängby CC. Man vänder ute på Björkvik så jag kunde möta upp dem precis efter vändningen. Nåja det finns 3 etappmål kvar och kroppen var på topphumör igår så nya tag.

Nästa etappmål är efter någon kyrka ve inte vad den heter men har ju cyklat rundan ett par gånger i alla fall och trodde mig kunna hitta dit nu så jag attackerade igen med kanske 7 km kvar. Fick klar lucka och den växte, körde riktigt hårt och blev trött men det gav självförtroende när jag mätaren i både fart och watt utan att mattas för mycket. Tog 3 etappmålet (Sånga Kyrka kanske det är?) med stor lucka solo och fortsatte mot det 4 på egen hand. Nu var det lite knivigare skulle jag hitta det på egen hand om jag skulle kunna hålla undan? 4 etappmålet är där vi startar vid Skå Edeby Kyrka efter utcyklingen från Drottningholm. Det var någon sväng jag inte var hundra på om det var rätt väg men kunde se en förföljargrupp om 4-5 st några gånger så jag var på rätt väg. Grym känsla ayy även ta 4 målet med stor sololucka. Stannade där och väntade in de andra sen cyklade vi tillbaka mot finalen en lite lugnare transportcykling på cykelväg mot Drottningsholms GK och sedan FRA varvet som avslutas med klassiska Alléspurten där det alltid går jäkligt snabbt. Igår var det dessutom bra medvind där. 

Stefan den stackare hade voltat med cykeln då han satte ner framhjulet lite för hårt efter ett litet hopp upp på trottoaren på cykelvägen på väg tillbaka. han hade ingen fart men han kallas ju Hulk for a reson och med +100 kg på styret med jraft ner i backen så knäcktes det av vid handtagen på båda sidor så han voltade över cykeln och slog omkull på trottoaren. Såg läskigt ut men gick bra förutom för styret då som inte var "Hulk certified". Han kunde ändå cykla med det hjälpigt hem. så hjälpligt att an även drog upp mig mot slutet inför spurten. han sa att jag hade Widemar på mitt hjul, jag visste det och kände det.Veckan innan tog jag honom i den spurten och han ville tydligt göra allt för att det inte skulle hända igen speciellt inte eftersom jag redan tagit 3/4 igår med en felkörning. Jag släppte lite lucka fram till de 2 före inkl Stefan men han var inte intresserad av att gå förbi mig så ok då ligg bakom då. Jag gick ikapp de framför och nu började det gå fortare inför crescendot. Man bygger upp en härlig adrenalin i såna här lägen man vet att nu blir det all hell break loose snart men det gäller att tima sin kraft i rätt läge. Det går lite uppför i allén för att sen bli lite nerför sista 200 meter mot målet. Med kanske 250 m kvar går jag ut på sidan och laddar på allt jag har NO MERCY häng i nu hela vägen. Får ett väldigt bra och jämnt tryck och nu går det fort vet att Widemar är i hasorna ingen annan är med men kan han gå om? Bara 50 m kvar nu. Känner att han går ut på vänster sida om mig och försöker komma upp jämsides och gå om men jag lyckas hålla i och kan inte så lite nöjd knyta näven inombords YES där satt den. Toppade 68,5 kmh i spurten det är det snabbaste jag gjort någon gång. Lite nedför och medvind men ändå det är fort i en cykelspurt solo i front. Sista 20 sek håller jag 988 w snitt  och 10 s peak är 1088 w.


Trad fika efter på Gateaux Ängby Godman & De Jäger hade varit ute så lugnrullstur och gjorde sällskap. 

https://drive.google.com/uc?export=view&id=1u_oql771Q7x4CUvctRdwBFYpfFKMLho9

En snabb solosträcka Färentuna till Sånga med 45.6 och fina 349 w.

https://drive.google.com/uc?export=view&id=1ufo3hpyW9xOCJBV9yPgawpe8FTBDZoCU

https://drive.google.com/uc?export=view&id=19h9zEZ-IeVUaIvLzRSipzy1f-H_FMz1I

Otroligt kul att cykla igår jag har nog knappt aldrig haft så bra fart och snabb återhämtning och kunna spurta så bra efter så stenhård solokörning 317 npw i 1h 32 min och bästa 20 min 334 w var en alldeles speciell känsla. Riktigt synd att det inte är några hårda långa linjelopp nu på agendan det hade varit grymt kul. Men jag är tacksamt ödmjuk för att kunna cykla mitt bästa någonsin när jag snart fyller 54. Förstår knappt hur det gått till i år. Jag har nog inte höjt min kraft något signifikant men ändå cyklar jag ca 2 kmh snabbare på både TT och linjecykeln måste blivit mer aerodynamisk. Har ju också en mer eller mindre dopad linjecykel Madone med Zipp 808 bak och det absurt snabba FFWD Falocon 2 spoke fram - SWOOSH SWOOSH viner det. Its never too late!


https://drive.google.com/uc?export=view&id=1B480MEVROogTh_sYn94e13ersoW4MqQu

https://drive.google.com/uc?export=view&id=1n0-Z8tuyjBOkEJqXeqeivY2lcroNw2Qk

lördag 12 september 2020

Ett avbrutet rekordförsök runt Fysingen, ett hjälmtest och riktigt bra fart på uppvärmningen

 Jag vet inte hur många gånger jag kommit med bilen till Vikskolan i år med regnet hängande i luften prognosen säger att det ska hålla sig någon timme till men med någon märklig magnetism drar regngudarna alltid ner regnet över Väsby Arlandatrakten så fort jag närmar mig. Det var helt galet för en tid sedan då det 3 gånger i rad började regna när jag parkerade bilen. Är jag Ior? Jag är i riktigt bra form och var sugen på att se om jag kunde ta pb Fysingen Runt med linjecykeln Trek Madone. Innan det här året var mitt pb 42,5 men har höjt farten mycket i år både på TT och linjecykeln och den gång jag testade max för några veckor sedan med Madonen gick det med 43,6 fart de 19 km runt Fysingen i sämre vind. Var sugen på + 44 nu och tänkte värma upp min teststräcka 8 km på Almungevägen 4 km upp sen ner igen med jämn kraft dryga 300 w för att kolla mina 2 TT hjälmar vilken som kändes snabbast för dagen till rekordförsöket.

Varv 1 med HJC hjälmen rätt kraftig sida med ut bra fart och höga watt relativt ansträngning känns lovande inför maxvarvet senare. Kör testvarven 8 km som två 4 km intervaller med flygande start även hemvägen gick på bra kraft var tänk att bli 300 men det kändes så pass lätt att det landade på 318 w första varvet och fina 44,2 i fart.

Madonen med snabbaste hjulsetupen FFWD Falcon hjulet fram är galet snabbt och kul att cykla med.

https://drive.google.com/uc?export=view&id=1hRUPcjwLbE0tgCiV9I22uWAq8SJPl-u2

Andra varvet med Endura hjälmen lite mer vind och nu började det förstås regna också men en jäkla fin skjuts på cykeln och på utrundan 4 km 46,5 fart. Långsammare hem förstås i sida mot och ökande regn men slutade med 44.4 fart och 321 w. Endurahjälmen något snabbare idag  men de är nog rätt jämna. Grymt nöjd med det på "uppvärmningsvarven"som gick snabbare än vad jag någonsin cyklat med linjecykel men lika missnöjd med skitvädret för jag la direkt ner ambitionen med ett rekordvarv runt Fysingen. Tillbaka till bilen, snöpligt men det får bli en annan dag. Hoppas jag hinner innan det blir för kallt och med så fin form fortfarande. 

Varv 1 HJC hjälm

https://drive.google.com/uc?export=view&id=158W7Rq0U2gwVgc0vSwC_j6E0bsz18oD6

Varv 2 Endura hjälm

https://drive.google.com/uc?export=view&id=1VgTOZ2V5mqZrReVJ34m_2AyxbG9ZijMW

HJC hjälmen och 

https://drive.google.com/uc?export=view&id=1pBH90acfwkmKuWvBmTaDl_UVwPGjwRvv

https://drive.google.com/uc?export=view&id=1SAcLf2KVcz9gVEzCGMIyg6DQ_HYGvTkR

Imorgon bitti blir det ny hårdkörning med "Ängby söndag" på Ekerö det är rätt mycket folk med och det finns 5 spurtetappmål, kul upplägg förra söndagen var vi 5 från Cellexir Cycling med och jag lyckades ta två av spurtmålen ett solo efter utbrytning och sen den sista långspurten i Allén vid FRA med fin fina 65,5 i toppfart och kunde gå om Widemar på slutet. Maestro Torbjörn De Jäger tog snyggt första så 3/5 senast. Ängbys starke Mikael Widemar tog fint 3&4:an. Imorgon blir det nog bara jag och Stefan Hulken Ljungberg från klubben men vi ska ge dom en match. Har aldrig känt mig så åkstark som nu, rätt skön känsla när man snart fyller 54. Synd att det inte är några tuffa långa linjelopp det hade varit grymt kul att vara med linje SM i elitklass nu i höst men det går inte när man redan kört Masters SM, inte ens på dispens tror jag. 

Nu snart lite TDF cykel i soffan touren har verkligen varit helt grym i år. Jäklar vad hårt de kör nästan varje etapp och vilka cyklister vi får se. Wout van Aert? Vad är han gjord av typ bästa på allt. Drar mest vinner spurter och drar även uppför bergen med 10 kg mer än de andra helt INSANE. Nya favoriten är annars Marc Hirshi 23 årige schweizaren som är så galet åkstark och vilken utförsåkare helt sjuk snyggt när han kör ifrån alla utför superkul han fick vinna nu solo efter 2 knappa spurtförluster i utbrytning.