Bästa vinterformen 11 mil med PB & 8.1 liter lungvolym av Stefan Ljungberg

Det går nästan läskigt bra nu med träningen. Något har helt klart hänt i kroppen. Det går snabbare till lägre ansträngning än någonsin tidigare på vintercykling och det är fantastiskt kul att få uppleva efter 55. Idag 11 mil med CX och dubbdäck i stenhård vind, klart längsta på hela vintern. Medvind sida med upp mot Knivsta sen en kaffe på macken där efter knappa 5 mil för att fortsätta österut mot Långhundra genom rondellen till macken sen höger in mot Skepptuna, där var det roliga slut och gruvlig motvind tog vid men hade sån jäkla go och lätt känsla i kroppen idag att det rullade på hemåt över Markim varvet sen Lindholmen Vallentuna Väsby Fresta och hem. Mer eller mindre väldigt hård vind hela vägen 25 kmh i vind emligt Strava efter rundan.

Körde lättare ut i zon 2 i medvinden och upp mot 135-140 i puls zon 3 på hemvägen, men utan tillstymmelse till svacka. Landade i ett snitt av 131 puls och det gav ändå pb fart dubbdäck 3 h 23 min 32.8 kmh över 11 mil. Nästan nypa sig i armen känsla av tacksamhet.

Stravas formkurva pekar brant uppåt

Igår kväll var min teammate i Cellexir Cycling Stefan Hulken Ljungberg hemma hos oss en stund och vi bytte lite grejer. Jag bad honom testa min nya Airofit andningsmojäng. Hade ju på känn att han skulle ”spränga” maskinen och vad sägs om 8.1 liter lungvolym. Insane är vad han är fysmonstret! Själv är jag nog lite bättre på att cykla än att blåsa i den där. Men träning kanske ger resultat så småningom har ökat lite från bedrövliga nivåer till i alla fall 4.9 liter igår. 

Kör hårt! 

Dom säger att VO2 Max sjunker med ålder?

 Litteraturen säger ungefär att man tappar 10% per decennium efter 30 i VO2 Max syreupptag. Håller man i sin träning bra så kan tappet reduceras till ca 5% per årtionde. Här en bra artikel på ämnet https://theconversation.com/amp/how-does-aging-affect-athletic-performance-36051

Jag är 55 år och igår så visade min Garmin på nytt pb i VO2 Max med 75. Jag har sedan jag tränat cykling ordentligt i knappa 10 år legat på mellan 65-73 i värde och blev väldigt förvånad och positivt överraskad när Garmin appen visade 74 i förra veckan för första gången. Kan man lita på siffrorna / Garmins algoritm? Nej säkert inte exakt men skall enligt den här artikeln fungera till ca 95% https://sportcoaching.co.nz/how-does-garmin-calculate-vo2-max/ och inte minst relativt sig själv kan man nog lita på att testvärdet blivit bättre. 75 i testvärde som 55 åring är nog orimligt högt i riktig lab miljö har jag testat 64 några gånger det senaste för 3-4 år sedan. 

Kul har tränat riktigt bra hela dec - januari och i förrgår nytt PB på en hård 10 min Wattbike intervall med finfina 384 w och 5.2 w/ kg till stor glädje.  Igår körde jag 2 x20 min intervaller i hög zon 3 med bra kraft 300 w på TT cykeln och efter det passet sa Garmin nu 75 och idag körde jag 40 min ganska hårt igen och nu upptäckte Garmin en högre FTP. Trots hård körning 3 dagar i rad och många dagar senaste veckorna.

Jag fattar ingenting. Vad är det som händer? Jag startade mitt Project Benjamin Button 2015 med ambitionen och målsättningen att bli ”yngre” stoppa, försena eller t om reversera mitt åldrande. Och nu det här 7 år senare med Peak Power testvärden och prestation vid 55. Det går emot både logik och vetenskap. Det är ju inte direkt så att jag varit otränad mellan 45-50 år och det genom mer träning nu ger bättre resultat. Jag har inte tränat mer nu senaste 3-5 åren utan ligger på ca samma årssnitt tom mindre förra året. Ändå utvecklas jag bevisligen fortfarande. 

Case closed. Mitt project Benjamin Button lyckas alltså jag blir yngre:-) nu säger min Garmin att jag har konditionssålder 20 och yngre vet jag inte om jag vill bli. Det blir så jobbigt med tonår igen. Olycklig kärlek tonårsdilemman etc, alla fester iofs skulle ju vara kul att få uppleva igen men vet inte trivs rätt bra med familjelivet Kajsa och våra tre döttrar som det är också. Idag fyller vår första dotter Alice 23 så snart är vi jämngamla:-)

Skämt åsido jag har kanske en liten teori om varför jag fått ett sånt performance lyft sista veckan och det är en kombination av först och främst väldigt stabil och bra träning länge nu. 5 helt vita veckor ett par nya tillskott jag tar samt andningstränings manicken Airofit som jag bara kört en vecka med men andning känns lättare på något sätt redan tycker jag. Helt klart något fungerar och skulle det bara vara placebo så är det fan inte dåligt det heller😉👊.

Its never too late!

I AM SPECIALIZED & new PB

 

I Am Specialized. So Proud to be representing the worlds bike brand nr 1. For me human performance is astonishing, but the equipment and bikes that I ride plays a huge role as well. So for 2022, I’ve decided to partner with Specialized to further increase my performance and reach goals on a completely new level – STAY TUNED! Specialized has been the leader in bikes but also equipment since 1974. With riders like Sagan, Remco, Alaphillipe and Anna Van der Breggen they have accomplished history and I’ve always kept my eye on them. Their bikes for sure, but also their Body Geometry products, like shoes and saddles. I just got to test the wonderful new Crux gravel bike for a couple of rides and the 825 g frame is a dream in handling responsiveness and stiffness. Can’t wait to hop on the industry leading Tarmac SL7 as my road bike and the mythical TT Shiv for Time Trialing and new solo record attempts. So honored that Specialized will support a ”young talent” at 55.. There will be a TV documentary produced this year based on my journey with cycling on the theme Growing Young – from beginner at 44 to world record holder at 54. Exciting times ahead stay tuned!

With inspiration and a lot of training comes performance and results. Today I did my 2 best turbo trainer results ever. First 30 min warm up with record power / effort. A solid 275 w for 30 min on the TT bike with superlow 125 av pulse in low zone 2. Amazing feeling. Took a full steam 10 min Wattbike interval direct after and recorded 384 w for 10 minutes that’s 5.2 w / kg and a power I never achieved before for 10 minutes. That’s almost hard to believe at 55 years but oh so rewarding and wonderful feeling. 

Nytt VO2 Max ath 74 på Garmin

 Även om det bara är en algoritm och ingen exakt visande bild (gissar jag ligger ca 10 lägre i labmiljö men har kanske så bra nyttjandegrad på cykel att algoritmen visar så högt) hursomhelst väldigt kul och inspirerande att nå en ny högsta nivå som 55 åring. Efter kvällens 30 min i hög zon 3 139 snittpuls med ganska lätt känsla a 307 w 4.15 w / kg med TT cykeln på trainern så visade Garmin ett nytt VO2 Max om 74. Har legat på drygt 70 i flera år på den lite beroende på form och aktuell träningsintensitet men idag var första gången på 74. 

Tränat väldigt bra i 2 månader nu och en helt vit januari hjälper kanske till lite också. Sedan har jag två nya ”vapen” sista veckan som jag kommer berätta mer om så småningom, men resultat första veckan känns mycket bra. I lördags låg jag på bra ute 8 mil Vikskolan Väsby - Almunge t o r i 2 h 20 min med hög intensitet utan någon svacka, härlig känsla. 

Its never too late😍👊

Kan man andningsträna för att bli snabbare på cykeln?

 Ja kanske i alla fall om man ska tro dessa cyklister och andra atleter som gör promotion för danska Airofit. Gissar att ni som tränar mycket inte kan undgått deras reklam. Har länge funderat på att testa och nu gjorde jag slag i saken. Har alltid känt att andningskapacitet och lungvolym är en klar begränsningsfaktor för mig. Alltid varit sjukt dålig på att blåsa upp ballonger för att inte tala om luftmadrasser hemska tanke back in the days när man var yngre.Jäkla vad ont i käkarna det gjorde. Fick lite förnimmelse av den känslan idag efter de först 6 min träning.

Dyr (enkel) apparat 3 300 kr men kul app de har som mäter och trackar progress bra . Idag kom den med posten så hämtade ut och gjorde ett test för basnivå och det hade som jag väntat mig en hel del förbättringspotential vilket kändes toppen. Nu kanske jag inte fick till det helt hundra max men testade modesta 3,9 l i lungvolym så det kommer bli spännande att se vad som händer närmaste 4-8 veckor bara att följa appens program med ca 10 min träning om dagen och se vad som händer. Återkommer med rapport.

Inga dåliga cyklister de fått som marknadsnamn Nibali, Quinn Simmons, Jhonathan Restreppo. https://www.airofit.com/pages/cycling-benefits

Vad tror ni? Finns det nåt här? 

Cycling High på hård vinterdistans och givande insikter på TT bikefit

Underbara lyckokänslor och endorfiner som sprutade idag med en sån där härlig ”invincible” känsla. Like a fuc….  machine kunde ligga på bra och hårt hela vägen dryga 7 mil i det gråa blöta men syrerika januarivädret. Knappt det märktes att det satt dubbdäck på CX :en med 33.5 fart över 7 mil. Cykling när jag älskar den som mest.

Den årliga vita månad jag o Kajsa alltid har i januari har verkligen känts toppen i år. Har bara 2 dagar utan cykel och inte känt mig det minsta sliten någon gång, jo nu efter eftermiddagens hårdkörning sa Garmin vila 65 timmar. Men shut up Garmin säger jag. Det blir nog någon form av cykel imorgon med.  Strava fitness algoritmen har rusat upp nu i dec januari och är jäkligt sugen på att försöka trotsa ålderskonventioner och visa att 55 år trots allt är en alldeles lagom ålder för att kunna cykla fort.

Jag ska satsa på att bli snabbare på båda cyklarna inte minst TT bl.a genom att jobba på positionen på cykeln. En hel del rörlighets och flexibilitetsträning måste till, men blir väldigt stimulerande. Tror verkligen jag kan utveckla mig. Och det är nog en bra start att tro på, det kan man komma långt med.

Var häromdagen hos grymma bilefittern Iain Findlay på Painfreepower som hjälper mig till nästa nivå. Vi filmade och mätte med en massa sensorer och avancerade program för att se hur mycket min TT position försämras / ändras över 30 min med relativt stabil belastning. Vi körde på 275 w och jag försökte sitta så bra och still hela tiden. Rätt tufft ändå att försöka hålla huvud och rygg helt still och lågt och se framåt. Min självskattning var ändå efteråt att jag hade nailat det. Kändes rock solid på sadeln hela vägen tittade aldrig ner eller upp med huvudet. Men när svaren från kamerorna och datorprogrammen kom visade det sig att jag var utanför ideallinjen hela 35% och majoritet av de sista 10 min var utanför +-3 grader som var accepterad avvikelse.

Det här sätter fingret på hur avgörande förflyttning på cykeln blir övertid med allt mer tappad position när trötthet och monotona positioner skapar problem över tid. Går huvudet och ryggrad upp 4-5 grader och man gungar mycket gör det kraftig skillnad på fart. Och nu trodde jag ändå att det var bra. Under mina världsrekord i somras så kände jag verkligen hur jag tappade kraftigt sista 7-8 milen under 2 timmar då farten också gick ner flera kmh.

Finns väldigt mycket att jobba på här. Styrka i bål, mage höfter rygg o nacke samt flexibilitet måste bli WAY BETTER. Jag är ärligt talat ganska så kass på det här nu men kommer bli grymt stimulerande nu är jag dessutom skadefri vilket jag inte var på hela förra året med hamstrings vänster ben fäste i stjärt som gjorde ont i över ett år. Jag kommer troligen satsa på att slå ett nytt rekord och cykla 10 mil fortare än jag någonsin gjort och förhoppningsvis inte så många andra heller gjort i alla fall inte + 50 gubbar..

Its never too late👊😍

Grym start på året och tack Trek för dessa år

Den 20 januari och har idag tränat cykel för 19 dagen i rad vilket känns toppen. Det var länge sedan jag kände mig så pass stark i kroppen och min Garmin pekar på bra form med deras VO2 max algoritm som visar på ath nivå för mig. I verkligheten har jag en bit kvar till peak form men så ska det ju vara i januari. Förra året toppade jag faktiskt alldeles för tidigt redan i februari mars gjorde årets bästa siffror så i år tar jag de lite lugnare med maxintensiteten än.

Tack Trek för alla härliga cykelturer och minnen jag haft med dessa suveräna cyklar. I år kommer jag byta cykelmärke och är väldig peppad på att utforska ett nytt märke som jag fått ett väldigt spännande samarbete med, återkommer om det. Är du intresserad av en världsrekord TT cykel med marknadens snabbaste komponenter rakt igenom hjul Ceramic Speed överallt etc så hör av dig. Min suveräna linjecykel Madone likaså. Storlek M på TT och 54 på Madone H1. Ett gäng olika toppklasshjul alla med nya Cermaic Speed lager. Zipp Super 9 Disc Clincher. Zipp 808 NSW fram / bak samt mitt världsrekordhjul FFWD Falcon fram och bak.