onsdag 30 december 2020

Mycket misärcykling ute men idag Wattbike max tjuga i Vinterstudion a 346 w


 Vet inte riktigt varför och kan inte förklara det heller jag brukar klassa mig själv som en solskenscyklist och är ingen större fan av att cykla i regn eller kyla, men senaste månaderna har jag nästan känt en dragning ut istället för att köra testcykel i varma ombonade Vinterstudion. Utecykling är ju på så många sätt överlägset trainer / testcykel hur mycket stimuli man än sätter in i form av Zwift biofilmer eller konsertfilmer. Tycker i alla fall jag, och inte minst känslan efter att lägga sig i en 40 gradig bubbelpool ute när man varit genomblöt och halv eller helfrusen mot slutet gör mödan värd 100 x om.

Igår körde jag t om TT cykel 6 mil i rent misärväder, var sugen på att testa nya Speedplay Aero pedaler jag bytt till både på linje och TT cykeln. Det var inte helt enkelt att klicka i och kommer säkert ta några gånger att få till smidigt men annars kändes det bra och körde en rätt hård 90 min varav 2 mil på Smacktempobanan Brottby ganska bra watt 315 w på den men oj vilket trögt väder med dyngsura vägar vind och misär blev farten bara styvt 40. Snacka om att väder och temp etc gör stor skillnad på fart. En sommardag med bra förhållanden och TT dräkt går det nära 5 kmh fortare med samma kraft. 

Konstigt såg inte någon cyklist ute igår ännu mindre någon på TT cykel, i wonder why:-), men idag regnade det också som 9 gånger av 10 senaste tiden. Så idag innan kvällen padelmatch tog jag ett kort men intensivt Wattbikepass framför The Crown i Vinterstudion. Först en 20 min lågkadens runt 60 varv och motstånd 250 w. Brukar köra det som s.k Åstrand test 6 min för att se vad slut och snittpuls blir och idag var det lägsta någonsin med oerhört lätt känsla hade jag inte mer än 118 slag efter 6 min som slutpuls och det kändes så lätt så jag fortasatte för en full 20 min och det var sjukt så bra det gick 252 w snitt 117 i snittpuls (68% av max) efter 20 min och 122 slag vid slutet så grymt bra aerob form besked.

Gick så bra så tog mod till mig och fortsatte med en maxtjuga, inte gjort någon sån än inomhus i höst vinter och tänkte att 330 w kanske är nåbart utan att köra sig 100% in i väggen inför padelmatchen senare. Gick lätt i början och var på 350 w efter 10 min med fortfarande grymma ben och inte mer än dryga 140 i snittpuls efter hälften men sista 10 min blev bra mycket jobbigare pulsen upp över 155 >90% och toppade på 161 med snitt över de 20 min på 151 ca 88% av max. Orkade inte hålla kraften sista 6 min men slutade på fina 346 w snitt 4,68 w / kg vilket jag är förbannat nöjd med. En av mina bästa 20 minuters på testcykel någonsin, kul vid lågsäsong och nyss fyllda 54:-)

Kör hårt!




Speedplay Aero pedaler och singelklinga 56 T det börjar ta sig med TT optimeringarna




onsdag 23 december 2020

Schwalbe Marathon HELL YEAH LIGHTNING FAST

 Ut med CX till landet på Smidö för lång härlig julhelg. Kom iväg sent som blev ännu lite senare då det var punka på bakhjulet när jag skulle iväg. Bytte ju däck till Schwalbe Marathon 240 dubb 35 mm igår efter lunch på jobbet och kanske klämdes slangen lite med ett minihål som resultat? 

Ville inte få för lång sträcka i mörkret så jag drog i mig en dos Endurance innan jag snabbt bytte slang och gav mig iväg med ambitionen att köra snabbt ut. Har ju skrivit några gånger om ”mysteriet” med mina dubbdäck och om hur jag knappt har klarat av att köra i 25 kmh och därför bytte igår.

Nu hade jag en tuff utmaning jag behöver +30 fart ut 65 km för att hinna ut och slippa alltför mycket cykling i helmörker. Låg på hårt i MAF fart (maximum aerobic function med jämn puls runt 132 och det kändes verkligen toppen hela vägen. Vindriktningen var sämsta tänkbara med västlig vind och jag kör 3,5 mil västerut fast med ett omvänt U med sedvanlig omväg över Arlanda Sigtuna Erikssund istället för raka vägen över Rotebroleden.

Sjukt skön känsla när jag kunde hålla 31 fart även i motvinden från Arlanda till Erilsssund. 1 flaska vatten och en banan samma som sist på snabba 10 milaren i förrgår och helbra känsla hela vägen för 31.7 snitt a 65 k. Galet vilken skillnad på dubbdäck o dubbdäck. Dessa är ju inte ens inkörda än men var nog en 3-4 kmh snabbare än de förra Soumi Tyres Hade varit kul att haft wattmätare på CX:en idag:-)

Härlig ”revansch” på mig själv efter igår kväll då jag var så jäkla kass i padelmatchen så jag hade svårt att sova inatt. Var överpeppad och tyckte jag hade utvecklats ordentligt sista matcherna men igår var jag sämst och totalt iskall. Tycker enormt illa om mig själv när jag är så värdelös.

Men nu smakade första julölen rätt bra efter det här. Cykling gör mig som tur är väldigt sällan besviken på mig själv. Kanske är det : This is what im made for!

God Jul på er!

På tal om god hjul kolla vilken cool reflexbild det blev på däcken när jag kom fram. LIGHTNING FAST TYRES!




tisdag 22 december 2020

Världens genom tiderna långsammaste vinterdäck kan bli dina:-) & antikroppar på plats fortfarande





Nu har Soumi Tyres Skinny Fred gjort sitt på min CX

Cyklade ju ganska fort med racern igår 10 mil och idag på pendlingen in till stan var det CX med mina superdäck Soumi Tyres Skinny Fred 30 mm dubbdäck som jag skrivit om här för en tid sedan. Vet inte vad som hänt men de har bara slutat rulla? Det är nåt helt sjukt jag kommer knappt framåt. Idag iofs bra motvind in men fick köra mig duktigt svettig för att nå 20,5 kmh i snitt in till stan 16 km. Igår cyklade jag 10 mil racer med 36,5 kmh i zon 2-3 med pulssnitt 127 slag. Verkligen ett mysterium hur de kan vara så sjuk tröga jag cyklade med dem förra året och då gick de ca 4-5 kmh fortare än nu.

Vi ska åka till landet för lång jul helg i morgon och då tar jag cykeln men pallar inte att köra med dem mer så köpte ett par Schwalbe Winter Marathon 35 med 240 dubb, som nu sitter på för hempendling snart. De sägs ju vara bra och rulla på hyggligt. Inte för att man behöver dubb nu men kallare väder var väl på g nu. Så kom igen lägg ett bud på mina Soumi om du vill bli världens starkaste cyklist genom maximalt rullmotstånd i din träning (Du får dem självklart gratis:-) Borde ju inte bytt då pendlingen tar 5 min längre och ger bättre träning men får ju tusan knappt runt pedalerna längre vid minsta uppförslut så jag tog den enkla vägen ut från mitt lidande och köpte mig lite snabbhet (som så många gånger förr:-)

Fick precis provsvar för antikroppar också skönt att se att jag hade de kvar. Har inte testat förr än i fredags men var övertygad om att det var Covid jag hade i slutet av mars och fru och 3 döttrar fick det av mig strax efter. De har sen testat för antikroppar och skönt nu att se att mina var kvar efter 9 månader.

Superladdad nu ikväll efter hempendlingen då blir det en stenhård padelmatch med min halvbror Kalle (tennisfantom) mot min Västerviks bästis Jonas "Gud" Karlsson med vass granne. Vi spelade mot dem i söndags och torskade efter två stenhårda set. Revansch att utkräva ikväll. Vi kallade honom Gud för att han förutom att vara bäst på alla sporter när vi var unga (betänk då att vi växte upp årgång 66 med både Stefan Edberg och Per Ulrik Johansson i samma årskull i lilla Västervik) så hade han en sån osannolik tur och flyt med vad han än företog sig. Han hade sån tur med allt så folk tog semester hemma efter när Jonas hade semester för då var vädret toppen så var det bara, jag skojar inte. En gång var han med i sin pappas lottosystem som han hade på Jarmeus skor som han drev. De hade haft det där systemet i bra många år utan vinst. Veckan Jonas var med vann de 275 tkr och 40 tkr var.. Det där med Lotto var väl inte så svårt..

Han var svensk elit i tennis som ung tillsammans med Stefan och sparrade jämt men slutade alltför tidigt. Han började med golf hade 3 i hcp efter ett år, gjorde förstås hole in one första året. Spelat elitserien i squash började med styrketräning som vi så många gjorde på den tiden. Jonte tog 240 kg i marklyft och lika mycket i benböj på 85 kg efter ett par år. Frågor på det? Sen började han med cykel när jag fortsatte traggla med golfen och det var faktiskt genom Jonas jag började cykla han var förstås helgrym på det med och är fortfarande men när jag var med hans gäng Klungan till Mallorca 2011 och kunde cykla ifrån dem alla inkl Gud själv upp till toppen på Puig Mayor 14 km. Då fattade jag att cykel är vad jag skall ägna mig åt. För kan man slå Gud i en sport som han håller på med då är man ämnad för just den sporten. Och på den vägen är det nu 9 år senare.. Är han bra på Padel? Skojar ni:-)

Med Gud på en fin träningsrunda i höstas

Kör hårt o God Jul!


måndag 21 december 2020

Var kom den formen ifrån? 99 km vinterdistans i zon 2-3 a 36,5 kmh

Välbekant vy för cyklister i Stockholm Norrort Markimvarvet innan Frösunda

Härlig nästan mäktig känsla idag med Madonen ute på de regnblöta vägarna hemma från Edsviken till Fresta Almungen vägen Långhundra Skepptuna Markim Vallentuna Väsby och hem. 99 km vintersolståndsdistans idag efter hårdkörning både lördag o söndag med insatser nära max plus padel också igår, så tänkte jag köra ett lugnt zon 2-3 pass idag och gjorde så också. Det vara bara det att det gick så lätt och fort ut i medvinden norrut men även hem sen hela vägen. Ökade kraften lite hela vägen och slutade på 250 w snitt efter 99 km. Pulsen och ansträngning låg hela tiden och sällan eller aldrig har jag cyklat så här fort så lätt i 10 mil 36,5 kmh snitt 127 puls (75% av max) med högsta notering 142 slag när jag ökade sista 20 min, kadens låga 74. Det enda som inte vara bra är att sträckningen i vänster skinka känns lite kraften brukar vara 50 / 50 resp sida men idag 48 / 52% så troligen en effekt av det. Men sammantaget var det som jag var motordriven idag och det dessutom bara med en banan och 1 liter vatten som bensin i 2 h 43 min, galet skön känsla.

Fattar knappt hur det gick till idag. Blöta vägar och 4 grader men fart som en bra högsommardag. Har inte tränat några långa pass i höst men en del pass med bra kvalité och det är nästan som en formtopp konstigt nog. Har haft bra tom lysande form hela året men det här nu? Är det allt padelspel som gett resultat:-) Bara att tacka och ta emot.

Kör hårt! 






söndag 20 december 2020

53 km TT 4 advent



 Grymt bra träningsdag idag. Blev sugen på att lufta TT cykeln i det för årstiden milda vädret. Och idag regnade det ju inte ens, nästan osannolikt men så var det. Hade hård padelmatch bokad på em men hann med en klassisk Vik skolan - Långhundrarondellen Almungevägen norrut 26.5 km och tillbaka.

Så härlig känsla att cykla TT igen för första gången på ca 5 veckor. Swischade ut norrut i fin sida med på nästan t om torra vägar (när hände det sist?). Höll dryga 300 w utan att gå över 85% så det kändes finfint. Vände med 45.5 fart och nu var det väsentligt tuffare vind hem. Men bra mos i ben och huvud trots min envisa sträckning i vänster skinka från padeln. Kändes en del sista halvtimmen men dansade tillbaka i ca 40 fart och kunde gå som en klocka jämna 303 w i 75 min med 42.3 fart utan att gå in i väggen. Fint med hårdkörning både lördag o söndag.

Efter en toppenmatch i padel sen någon timma senare med halvbrorsan (tennisfantom men ny på padel) kändes det rätt skönt och välförtjänt att lägga sig i badtunnan med en kall. 

God Jul på er!


torsdag 17 december 2020

My year on Strava

 Alltid lite kul att se årsstatistiken på Strava som kom idag. 246 dagar med Strava pass 12659 km på 372 timmar med en snittfart på 34 kmh. 71 KOM och 466 personliga rekord. Inte så illa för en silverpil på 54 år. Har legat ungefär på den volymen i kilometer förut men i år har det gått fortare än någonsin och betydligt fler KOM än något annat år. De flesta tagna i Stockholm Norrort där man inte direkt är ensam att cykla på segmenten.

https://www.strava.com/athletes/2013499

God Jul på er!





tisdag 15 december 2020

54 idag halvvägs till 108




Fyller 54 idag. Halvvägs till 108 det är så jag väljer att se det. Det är långt kvar till mållinjen (108 är ett minimum att sikta på i levnadsålder tänker jag) och det finns oändligt antal med spännande utmaningar kvar. Jag säger som August Strindberg lär ha sagt en gång: ”Jag har inte den vassaste pennan men elden! Min eld är den starkaste i Sverige. Motivation slår allt tänk på det kära vännerJ

Visst är jag stelare i kroppen och när jag spelar Padel som i morse i Globen. Det gäller att värma upp först men bara man kommer igång så är lärokurvan i Padel bra och sjukt stimulerande. Förra lördagen hade jag glädjen att få spela mot x världstvåan i tennis Magnus Norman med flickvän (Jessica var också riktigt vass). Grymt kul att se en klasspelare in action. Lika roligt var att vinna efter 5 tuffa set med hans grymma lillebror Marcus som partnerJ 

Visst har jag sämre balans än förr när jag står och skall ta av och på cykelskor t ex, men kommer jag bara upp på sadeln så är dieselmotorn starkare än någonsin i år. I förrgår hade jag bästa relation mellan watt / ansträngning puls på Wattbiken med först 247 w i 20 min uppvärmning med 117 (70%) i snitt puls sen en tuffare halvtimme prick 30 min a jämt 301 watt (4 w/ kg) med 139 i snittpuls och ”bara” 144 (85%) som maxnotering. Aerob form bra nu och nu dags för mer högintensiv cykling för att träna VO 2 max och syreupptag som jag legat lågt med länge nu.

 


Har annars passat på att cykla lite mer ute istället för inne. Det har ju varit så trevligt väder med 2 grader och lite lätt regn nästan alla dagar nu, what more could a man ask for liksomJ? Har ett litet dubbdäcksmysterium och fattar inte hur trögt de går helt plötsligt i år. Helt galet vad de går långsamt som jag skrev häromdagen på bloggen om. Kollade lite Strava filer från förra året och hittade denna från 26 januari i år då körde jag 65 k med snitt 33 varav 2 snabba varv runt Fysingen 19 km lågkadens på tyngsta växeln med 34,8 och ett maxvarv sen direkt efter med 35,8 kmh. Fattar inte hur det gick till i lördags körde jag samma runda med 27 snitt och tryckte på nästan allt ett varv med 29.8 km. Samma däckspar Soumi Tyres Skinny Fred dubbdäck. De sägs vara riktigt långsamma i relation till t ex Schwalbe och igår på hempendlingen gjorde vi ett rulltest jag o min kollega Robban som har Schwalbe Marathon på sin pendlarhoj. Det var en sjuk skillnad min fina CX Boon 7 tappar direkt och farten bara dör när vi ligger jämsides varann och slutar trampa. Han bara seglade ifrån. Så helt klart är de supertröga i jämförelse med Schwalbe men hur jag kunde cykla i 35 fart i januari med de däcken begriper jag bara inte. Samma däckspar men de är obeskrivligt tröga i år. Kan något hänt med gummit över vintern? Formen är bra dagen efter körde jag med Madonen och gjorde 40,6 kmh 315 w på varvet andra helgen i rad med bra fart helgen innan 41,1 med 325 w, så det känns som ett mysterium hur de kan vara så ofattbart tröga nu vs jan – mars i år med samma cykel och däck 5 kmh skillnad är ju helt insane?

Nu ska jag gå och möte Kajsa på stan som har någon surprise på g. Det blir spännande.

 Kör hårt!

 

 

 

torsdag 10 december 2020

Är jag Sveriges långsammaste pendlare?

Bytte till vinterdäck förra veckan på min Trek Boone 7 CX. Det är ju alltid lika chockande skillnad när man kör med dubbdäck första gången, det står ju still. Men den här gången? Alltså vad är det frågan om? Jag har knappt styrfart och trots att jag tryckt på stundtals hyggligt nu några dagar på pendlingen så går det i 20 kmh i motvind in till stan och t o r på 22 kmh på de dryga 3 mil jag har fram o tillbaka från Landsnora Edsviken in till stan. Chockerande långsamt och t om utför så känns det som jag ska stanna. Alltså 20 kmh på platten? Det är samma fart jag kört uppför Puig Mayor 14 km med 6% lutning.

Jag har de senaste dagarna varit med om något jag nästan aldrig råkat ut för tidigare inte ens på cykeltävlingar. Jag blir om och ifrånkörd i parti och minut. Idag svischade det förbi en 2-3 pendlare i stadig fart och jag hade inte en chans att hålla tempot. Efter Järva krog på vägen upp mot Frösunda och Hagaparken kom en tjej på trad damcykel utan cykelkläder och med vanliga skor och ryggsäck och cyklade ledigt om i det svaga uppförslutet strax innan tennisbanan. Nästan surrealistiskt flåsade jag efter och försökte hålla hennes hjul med tveksam framgång. 

För en knapp vecka sedan körde jag en 8 milare distans CX med dubb inte hårt men ändå ok zon 2 farten blev 24 kmh. Brukar köra vinterdistans med dubb +30. Baserat på tidigare år med vintercykling och dubbdäck så känns det som 3-5 kmh bara är puts väck. Något måste vara fel, bromsarna ligger inte på hjulen rullar fritt jag har ny kedja och drivlina. Men så idag på kontoret när jag och Robban gick ner till cykelrummet för jag skulle visa honom mitt fartmonster så hittade vi en felkälla. Framhjulet var ditsatt mot rullriktningen. Ska byta nu ikväll innan jag cyklar hem. Bir klart intressant att se om det blir stor skillnad. Känns ju helt orimligt att det skulle göra så mycket som jag upplevt det i skillnad men vi får se. Jag har ett par Soumi Tyres Skinny Fred 30 mm dubbdäck. Vill ni ha bra träning och vara ute länge köp dom och sätt dom åt fel håll kan jag säga, ni kommer bli grymt starka om ni härdar ut att cykla i snigelfart, jag gör det inte längre i alla fall:-)



Framdäcket åt fel håll





söndag 6 december 2020

Snabb cykling 2 advent med Madonen

De flesta som kör hårt nu på en cykel gör det nog inne med Zwift och liknande. Men går det tycker jag det är bra mycket roligare att cykla ute än inne. Och idag 2 advent var det iofs helgrått, blåsigt och blött, men 7 grader och ändå skönt cykelväder för att vara december. Så jag tog Madonen istället för CX och gav mig som så ofta iväg lite norrut mot Väsby för ännu ett varv Fysingen Runt. Har bara kört basträning nu med zon 2-4 ända sen september och hade kanske tänkt att fortsätta med det december ut men efter ett samtal med Johan Hasselmark, stjärntränare på Aktivitus där han hade idén att jag skulle köra ett högintensivt  block nu på vintern för att att träna syreupptag VO2 Max och sedan när våren kommer mer kunna fokusera mot sweetspot långt hårt och länge mot målet världsrekordförsök 200 km solocykling nästa sommar så tog jag ett impulsbeslut att byta basträning mot mycket högintensivt nu någon månad istället för att vänta till typ jan feb.

Har haft ett par envisa muskelsträckningar i vänster skinka och vänster sida vid revbenen av mycket padelspelande nu sista 6 veckorna. Det är för jäkla kul och har blivit rejält biten av padelflugan som så många andra. Det är helt galet i Stockholm vilket tryck det är på alla banor. Men spelat småskadad nu i 5 veckor och spelar för ofta för att det skall läka. Igår en riktig höjdare spelade 2 timmar med bröderna Norman jag med lillebror Marcus mot fd världstvåan i tennis Magnus och hans tjej som var riktigt grym som partner. Toppenkul spel och jag o Mackan lyckades vinna med ett game till slut över 5 stenhårda set. Häftigt och imponerande att se deras slagteknik. Men skojar ni att man känner sig som en gammal gubbe efter ett gäng hårda timmars padelsessioner. Spelade 2 h i fredags också och som om inte sträckningarna var nog hämmande så drog jag bort en hel tånagel på högerfoten. De skavde efter en timme och jag försökte nypa av toppen på nageln som var lite för lång. Då lossande halva nageln och det var inget annat än att rycka till och dra bort hela. Dra åt hel... vad ont det gjorde och blödde mycket också. Sen ut på banan påt igen. When the going gets tough..

Försökte sen köra en hård 20:a igår på Wattbiken efter padel men bröt efter 12,5 minut då sträckningen påminde sig lite för mycket. Idag kändes det som tur var lite bättre så ambitionen var ett varv Fysingen Runt 19 km runt max med starten av Vo2 max blocket som ska pågå någon månad nu. Kändes rätt bra norrut bort mot Rosersberg rejäl medvind och bra watt. Tyngre hem men kunde hålla kraften bra för snitt 325 w bara 25 w från pb vilket jag är väldigt nöjd med lite skadad i december med ganska lite cykel senaste månaderna och framför allt nästa bara basträning. Men svårt att gå riktigt högt i puls men snittade i alla fall 147 slag ca 87% av maxpuls och nådde 157 slag som högst. För årstiden fina 41.1 i fart med racern kändes toppen. Madonen är så otroligt skön att cykla på med värstingshjulet FFWD Falcon 2 eker fram och Zipp 808 bak. Svårt att toppa den setupen så mycket. men nu är frågan om det blir någon mer snabbcykling ute i år. Blir nog wattbikefokus nu ett tag tänkte snart genomföra ett 14 dagars Vo2 program som jag gjort ett par år på vintern. En riktig höjdare som jag varmt rekommenderar. Men innan ni kör igång det tänk på att det är bara att ha en väl utbyggd grund med aerob bas först. Kör man på stenhårt med zon 4-5 utan bra bas är det mycket lätt att dra på sig sämre fysik, skador slitenhet och infektioner.

Kör hårt!



AJ!




 

 

onsdag 18 november 2020

Novemberrain TT 100 k - Uppsala - Tierp t o r - Test av världsrekordbana?

 Idag öppnade det sig en möjlighet i agendan att köra årets sista pass med TT cykeln och första på länge för övrigt. Vädret var för årstiden milt med knappa 10 grader däremot blött med regn och rätt jobbig vind som såg ut att vara kant med upp norr och sida mot på vägen hem.

Jag har nyligen kommit på idén att försöka slå världsrekord på 200 km solocykling i min age group + 50 (fyller 54 om några veckor) nästa år som jag skrev om i förra inlägget. https://ultracycling.com/distance/ Då gäller det att hitta en så optimal bana som möjligt. Så platt som möjligt med så fin asfalt och vindskyddad som möjligt och vid vändningar helst rondeller. Inte helt plättlätt att få till. Men hade ett bra första uppslag att testa. Gamla E4 norr om Uppsala går att köra hela vägen upp till Gävle 10 mil och sen vända hem. Eller också 5 mil till Tierp och köra 2 varv och på så sätt även ha chansen att ta 100 k samt 100 miles rekordet. Öppen väg med bred vägren och lite trafik och ganska platt med "bara" 150 höjdmeter Tierp tur och retur. 

Idag testade jag 10 milaren och körde upp från Sollentuna på förmiddagen och var klart spänd på att se hur det skulle kännas på vägen. Det var blött på vägen och regnet hängde i luften när jag kom till Uppsala men knappa 10 grader kändes ju toppen den 18 november. Vinden inte lika toppen det var sida medvind upp norr och det gick stundtals fort men långa perioder kändes det bra tungt med sidvind och jag började ifrågasätta vägvalet alltmer. Grovkornig asfalt på vägrenen under större delen av vägen och i blötan så kändes den inte speciellt snabb. Positivt dock var kraften. Har verkligen inte tränat mycket sedan i mitten av september men formen kändes klart bättre än jag vågat hoppas på. Pulsen en 7-8 slag högre än vanligt men det blir den när man är mindre tränad, i alla fall för mig. Däremot bra ben och hade 301 w första 20 min och landade sen på utvägen 5 mil på 290 snitt och respektabla 45.4 fart.

Vände i första rondellen på väg in mot Tierp efter ganska prick 50 k (google maps stämde väldigt bra med startpunkten). Nu var det tuffare hem med mot och sida mot och även regn som började falla lite lätt. Skitig, blöt o grusig som tusan men ben fortsatt på bra humör och jag kunde hålla 290 w första milen hem, och sen en mil till och en till utan att puls drog iväg eller kropp höll på att kollapsa. Skön musik i lurarna och sammantaget en rätt go känsla i det nu ganska ogästvänliga cykelvädret. Men som tur var frös aldrig trots jag var blöt. 

Tappade förstås fart hemåt i motvinden men givet förutsättningarna riktigt nöjd ändå och kom in på 2. h 2 h 21 min a 42,5 kmh och fina 288 w snitt (3.95 w / kg) puls 148/158 medel max är 87% av maxpuls i snitt. Gick i stort sett som en klocka hela vägen på helt jämn kraft efter en lite för hög start första 10 min. Sett till kraften så cyklade jag ca 1,5 kmh fortare i somras på samma watt. Men tror vädret vinden och den blöta vägen och 8-9 grader gör det mesta av den skillnaden. Är däremot inte helt hundra på den vägen den känns lite väl grov på långa sträckor och när man kommer igenom en sträcka med bättre asfalt genom någon samhälle kändes det klart snabbar. Denna väg är också väldigt vindutsatt. 

https://strava.app.link/FFit95Wbwbb

Nöjdselfie och skönt trött efter

Drömmen för rekordförsöket vore en finkornig "blank" asfalt en så platt väg som möjligt skyddad av skog några mil lång och med rondell i båda ändar. Någon som har en idé om var man hittar det?

Hyggligt grisig cykel efter rundan




 

torsdag 12 november 2020

Världsrekordförsök nästa år på 200 km TT men först Padel

 Long time no seen. Novembermörkret rullar in men jag har rullat på hyggligt bra och formen är helt ok för att vara off season. Jag brukar i stort sett alltid köra enligt modellen always fit men självklart en klar gradskillnad i både volym och intensitet så här på hösten / vintern. Igår när jag cyklade in till stan i lätt regn och novembergrått så mötte jag min teammate i Cellexir Cycling Niclas Näslund på vägen. Han har ett motto : Do Your Job och kanske är det därför han tagit 5 raka Masters SM guld i tempo. Det finns inga genvägar till det perfekt ljudet som Farbror Barbro sa:-)


Igår efter pendlingen så följde jag upp med lite Wattbike i Vinterstudion först uppvärmning 15-20 min sedan tog jag beslutet att köra en havtimme +300 w. Det kändes oförskämt lätt första 20 min med låg puls sen blev det lite tuffare sista 5 min men gick väldigt bra sammantaget med pulssnitt "bara" 144 ca 84%. Har dock märkt och väldigt tydligt å igår att jag får höja kadensen kontinuerligt på Wattbiken trots samma motstånd för att hålla watten. Inte så stor skillnad första kvarten men sista 10 min var kadensen minst 5 högre för att ge +300w. Kanske lite därför det blev jobbigare? Undrar om motståndet på något sätt kan ha något med värmeutveckling och göra? Har en Wattbike original någon som har koll eller har en teori varför watten går ner varefter passet fortskrider trots samma kadens? Antiklimax dock sista minuten igår. Batteriet på Ipaden tog slut och sen var hela passet borta utan loggning. Och ni vet ju hur det är. If it aint on Strava.. så passet helt förgäves:-)


Nä förstås skönt att ha i benen. Har kört några hårda utepass på helgerna med Madonen också i nära maxfart och det har svarat riktigt bra trots lågsäsong. Gjorde ett Åstrand och Maftest också i veckan båda på eller kring personliga toppnivåer så bra basnivå nu trots betydligt mindre träning.

Annars blivit mycket Padel på sistone. Som så många andra har jag också blivit rejält biten av Padelflugan, för jäkla kul är det. Spelade mycket racketsport som yngre och känner att Padel får nog bli min kompletteringssport. Redan hunnit med att köpa några olika rack (kostar ju inte mer än en kassett och kedja snacka om att allt är billigt vs cykel..) och igår när jag kom hem hade världen bästa och snällaste Kajsa köpt den här grymma Padeloutfiten till mig (hade redan skorna ) så nu blir jag svårslagen, i alla fall i looken.. Kul också till Cellexir har vi tagit in en landslagstjej i Padel som ambassadör Emmie Ekdahl. Hon likt alla andra som testar Endurance flyger fram. Hoppas kunna få till någon clinic med henne snart så man lär sig lite mer.


Motivation är ju viktigt att ha för sin träning och nu har jag skaffat mig ett jättekul mål att träna mot för nästa år. Jag ska försöka slå världsrekord i cykling 200 km solo. Det började med att jag såg den här videon med Normmannen Hans Christian Tungesvik (världstriatlet och segrare extrem VM tri Norseman). Cyklade med HCT på Mallorca i våras en dag innan karantänen slog till. Grym idrottsman och lika trevlig som snabb. Han slog nu i september norskt rekord på sträckan 200 km se här :


Han körde sträckan på 4.49 med 41.7 i snittfart. Grym prestation inte minst i september och delvis i regn och vind. Jag kände snabbt att det där skulle jag vilja prova hemma och göra som ett riktigt rekordförsök. Hitta en passande väg så snabb som möjligt och med lite trafik. Arbetshypotesen nu är norr om Uppsala gamla E 4 an till Gävle det är nära prick 10 mil och sen bara tillbaka igen. Nästan pannkaksplatt 250 höjdmeter (och bra väg, sägs det). Har inte cyklat där än men skall reka till våren. Här är banan :Uppsala Gävle 

Kollade sedan om det fanns några officiella rekord ute i världen på sträckan och hittade World Ultra Cycling Association : https://ultracycling.com/distance/ som registrerar officiella världsrekord på alla långdistanser track & road. När jag kollar rekorden för 200 k i M 50 + så ser jag följande rekord som alla innehas av en Sloven drygt 40 fart voch 4.59 på 200 km känns ju inte så avskräckande. 



På herrar 18-49 är tiden 4.44 och farten 42,3 vilket också känns nåbart en bra dag. Så där har jag väldigt mycket motivation och något att kämpa mot. Jag gjorde 18 mil solo TT i somras på 4.12 md 42.9 fart på en bana med 700 höjdmeter och även om 20 mil är klart längre än 18 så i alla fall den dagen hade jag blivit farlig för rekorden. Det måste ju finnas en massa folk som cyklat fortare utan att ha dem registrerat för det är sannerligen ingen enkel process att få dem officiellt godkända av WUC. Först krävs det typ 3 Garmin filer inskickade och provcyklade på rundan. Sedan kör de de rundorna i Google Earth Pro och plottar varje meter på rundan för att mäta kortaste sträckan (mot en rejäl avgift förstås de ska ju också överleva). Sen när du har en godkänd sträcka är det mängder med registreringskrav dubbla  tidtagare, följebilar etc som krävs. Men jag tänker att ska jag göra det vore det jäkligt kul att göra det ordentligt så nu börjar jag en satsning mot rekordförsök nästa år. 

Det kommer bli vansinnigt roligt. Om jag inte skadar sönder mig för mycket på padel innan dess. Förra vecka smashade jag sönder ett revben på mig själv kändes det som. Troligen en rejäl muskelbristning men det känns ungefär som ett revben var av eller spräckt nu i en vecka. Och tro mig är det något jag vet efter mina cykelolyckor så är det hur det känns att bryta revben:-(

Kör hårt!


måndag 12 oktober 2020

Bättre med åren - Fysingen Runt rejält PB 44,4 kmh med Mighty Madone

Visst kan det tyckas fånigt jag vet. Att jaga tider och prestationer så här som "gammal oldboy" Jonas vad är det du försöker bevisa liksom? Jag vet inte fullt ut vad som driver mig? En mängd saker som samverkar, allra mest tror jag det är för att jag tycker det är så vansinnigt kul att cykla. Det är något som vi så många som cyklar upptäckt något väldigt magiskt med att ta sig fram för egen maskin på den öppna vägen med friheten och farten. Att få susa fram och känna sig i toppform både i huvud och kropp med endorfiner sprutande. De rena fysiska och psykiska vinsterna med att vara vältränad är ju dessutom enorma. Samtidigt också när man lagt ned så mycket tid på ett intresse som jag gjort och cyklat nära 1500 mil per år för att försöka finna svaret på frågan jag ställde mig för nära 10 år sedan: Hur bra kan jag bli på det här? Det har skapat drivkraft till att flytta gränser för mig själv i huvudet. Vad jag tror är möjligt. Igår fick jag för vilken gång i ordningen i år vet jag knappt ett nytt bevis på att gränsen inte är nådd riktigt än. Det är ju trots allt ett par månader innan jag fyller 54 också så man kanske är ung och lovande ett tag till:-)


https://drive.google.com/uc?export=view&id=1uvl8mTvB_-lqK5huHDnc6sXQvJC7cNqg

125 varv registrerade på Strava har jag på Smack TT bana Fysingen Runt 19 km mellan Väsby och Arlanda. 45 varv bara i år, helt galet Run Forrest Run liksom... Practice makes good sägs det ju och det verkar ligga något i det för igår cyklade jag varvet det klart snabbaste jag någonsin gjort med en linjecykel min ubersnabba Trek Madone.

Fram till och med förra året var mitt pb på varvet 42,5 kmh med linjecykel och 45 med TT. Men i år har något hänt jag cyklar helt plötsligt mycket fortare trots nära 10 år med hård cykelträning sen jag började och att jag nästa år går upp i H 55 klassen. Med de förutsättningarna skulle man kanske kunna gissa att oddsen för att bli snabbare och bättre med åren börjar bli väl höga? Men redan i våras kände jag att jag knäckt någon form av "speed code" det gick fortare och fortare inte minst på TT cykeln men även med linjecykeln. Jobbat en del med rörlighet och positionen på cykeln för att kunna bli mer aerodynamisk och i höga farter är ju aerodynamiken otroligt avgörande och du kan vara hur stark som helst men med en dålig position på cykeln och stort vindfång så går det inget fort ändå.

Jag gör ungefär samma watt / kraft som förra året men nu går det ca 2 kmh fortare. Det blev mycket TT träning under våren sommaren inte minst i samband med Träningsserien som Cellexir anordnande med Aktivitus under 4 helger i maj / juni med stegrande distanser 19 km 80-130 samt en full Ironman 180 k solocykling. Slog rejält pers på alla distanser och gjorde 18 milaren med 42,9 kmh nonstop på 4.11 vilket är en av de prestationer jag är allra mest nöjd med. På Fysingen Runt 19 km klarade jag somras min drömgräns jag satt upp för mig själv med "Project 47" drömgräns och nådde 47.0 kmh på ett varv. På linjehojen nådde jag bara för ett par år sedan vad jag då tyckte var en drömgräns och cyklade 10 mil out & back på 2.30 med 40,0 och nu i somras så körde jag hela Roslagstempobanan 130 km med Madonen solo på 3.06 med 42,0 i fart. 30% längre 2 kmh fortare, fattar knappt hur det gick till. 

Sett ur det ljuset så kändes det rimligt att kunna bättra pb runt Fysingen som var på 42,5 kmh innan i år. Jag testade för ca 1 månad sedan när jag precis fått hem mitt grymma nya framhjul FFWD Falcon 2 spoke (helt underbart snabbt hjul swoosh swoosh viner det och grymt stabilt) och gjorde då en stor förbättring till 43,6 kmh men kände att det kan finnas lite till att hämta då den dagen hade sämre vind med mycket kant runt varvet.

Trek Madone JB Speed Edition igår också med TT dräkt och HJC TT hjälm så snabbast tänkbara setup.

https://drive.google.com/uc?export=view&id=1uNlRbJxDNFqOPOa-oRbnQvF8cRGoLqmb

Så här försöker jag sitta mer nu

https://drive.google.com/uc?export=view&id=1do-NWqyVwV4rTGu6BG2_n2LnT4M3_sDe

Mot kanske mer så här förut

https://drive.google.com/uc?export=view&id=1A0OWrm9hYuaAWlvccxlj1E6weX9aQqX3

Igår var det en solig höstdag ca 13 grader stundtals ganska kraftig sydvästlig vind vilket är den bästa för varvet då man får medvind i starten på det öppna partiet bort mot Rosersberg. Tog bilen dit för ett uppvärmningsvarv och se hur det kändes. Säsongen är ju slut och inte tränat så mycket sista 2-3 veckorna men några bra pass har jag fått till och trodde att benen i alla fall lär vara bra vilade och pigga. Första varvet tänkte jag hålla drygt 80% så man blir ordentligt uppvärmd och så blir watten och farten vad den blir. Gick med en härlig fart norrut i medvinden, låg puls och starka ben och watten ca 300 kändes mycket bra och det fortsatte nästa oförskämt lätt hela varvet som slutade med 43,0 fart på "bara" 303 w 4,15 w / kg och 141 puls (84%). Aldrig cyklat så fort relativt ansträngning / känsla. Att nästan kunna cruisa runt banan i 43 var en mäktig känsla.

Fortsatte direkt för varv 2 som nu skulle göras med ambition att nu ska jag bara över 44 fart. Körde stenhårt bort mot Roserberg hade över 50 fart efter de första snabba 5 k sedan kommer en backe och sen ner till rondell och upp igen där tappar man fart som tur ingen bil i stora rondellen men dessvärre kommer en tant i bil in sakta i sista rondellen av 4 där som kommer på rad. Fick nästan stanna helt och tappade nog 10 sekunder innan jag var uppe i fart igen det kostade hårt på snittet som åkte ner mot dryga 47. Fortfarande ett par kmh snabbare än förra varvet och kunde stå på bra till 130 graders svängen mot Skånela. I den är jag alltid onödigt försiktig men hellre det än att äventyra en vurpa på träning.

Mycket bra fart sen i kant motvind hela vägen bort mot Almungevägen som jag nådde med 46,4 i snittfart. Tusan det här kanske kan bli upp mot 45 tänkte jag? Watten stabil på knappa 340 och visst var jag trött som djävulen men kropp och huvudet stabilt positivt med hjälp av Cellexir Endurance och nu var det sista pushen för året "hem" till Viksolan och sen de sista tunga 500 m i stark motvind till etappmålet precis innan busskuren som jag så många gånger nästan kollapsat av utmattning vid. Ställde mig upp på slutet för att kräma ur det sista både för rundan och för hela året vad gäller maxinsats och det var en helt sagolik tillfredsställelse när jag slagit av pustat ut och kunde cykla i sakta mak tillbaka till bilen. Det kändes som vinden var hårdare mot på slutet än på varv 1 så jag tappade lite mer relativt i motvinden hem än på varv 1 men kunde klocka in på 25,32 och 44,4 kmh 339 w 4,65 w / kg med 92% av max som snittpuls med 155 slag. Man kan också verkligen konstatera att det kostar extremt mycket kraft att höja farten från redan höga farter. Jag höjer min kraft hela 12% mellan varven igår men farten går "bara" upp 3,2% det är effekten av luftmotståndet och krafterna mot som ökar i kvadrat. Nyckeln är att jobba mer med aerodynamik om du vill cykla snabbare. Det är inte så lätt att höja sin kraft med 10% om man redan tränat hårt i många år men de flesta kan nog bli lite "halare" kompaktare och lägre i vinden.

På tal om att bli bättre med åren. Forumet med samma namn gjorde nyligen en uppföljning efter jag varit med i deras podradio förra året. Här är reportaget från 27 sept. Bätttre Med Åren -Jonas blir fortfarande bättre med åren

Allt går och går det inte så går det ändå. Kör hårt!

https://drive.google.com/uc?export=view&id=1bYivp5PWqjI3RRSvWlnBnJQl29vgwBer


söndag 27 september 2020

Hur mycket skiljer det på olika bakhjul på en TT cykel? - Disc - 50 mm 80 mm?

 Precis kollat klart VM loppet, vilken makalös upplösning och SÅ grymt starkt av Alaphilippe att hålla undan för 5 manna gruppen bakom sista milen. Sanslös häftig cykelåkning mot slutet och en vansinnigt raffinerad sport det är med linjelopp och alla taktiska val och möjliga utgångar. De bakom fransmannen hade med samarbete kört ifatt honom men alla vet att Wout Van Aert är bästa spurtaren av dem så de drar inte och tycker han får ta det med utfall att Alaphillipe håller i  mål och WVA 2: med nye stjärnskottet från TDF March Hirschi 3:a. Makalöst fina sista 4 mil, de 22 föregående klarar man sig bra utan att se så efter några timmars vedklyvning på förmiddagen tog jag en sväng bort till Vikskolan som så ofta förr, idag för lite TT träning intervaller och ett varv runt Fysingen. 

För att göra intervallerna lite roligare kom jag på idén att testa farten på 3 olika bakhjul. Hur mycket skiljer ett bra Dischjul mot ett dito 80 mm resp 50 mm bakhjul på en TT cykel? Idag testade jag det på min testslinga 8 km på Almungevägen 4 km norr och sen stopp och flygande start i vändning samma väg hem. Självklart en ganska begränsad vetenskaplighet i bara ett test så här men kan ändå ge en bra fingervisning om skillnader i verkliga livet och jag har ju gjort många såna här tester och är rätt bra på att utföra dem lika vad gäller kraft sittställning etc. Utrustning i övrigt TT dräkt skoskydd HJC TT hjälm och framhjul FFWD Falcon 2 spoke.

https://drive.google.com/uc?export=view&id=1AdROifgnjahjHcCVCLhhmMMIQ-kDRBp4

Jag började med Dischjulet Zipp Super 9 kanttråd med 25 mm Vittoria Corsa Speed och latexslang och tänkte köra på 300 w men det kändes lite bättre än väntat så det blev 323 w (4,4 w/kg) disponerat så jag skulle klara samma kraft på de övriga hjulen utan att bli för sliten. Ordentlig sida motvind norrut och fort hem gick det med slutfart 46,3 kmh.

Sedan Bontragrer Aelous 5 50 mm tubhjul med Bontrager R 4 (brukar använda det på linjecykeln) aldrig på TT. Gick klart trögare ut till vändning i motvinden och såg inte ut att nå 45 men det går fort sista biten i allén hem i medvind så klockade prick 45 kmh med 324 w.

Sista testet med Zipp 808 NSW kanttråd med Vittoria Corsa Speed o latexslang. Jag hade gissat att det här hjulet skulle hamna mitt emellan de andra 2 och det "borde"det också göra och precis så blev det. Med 45.8 kmh och 323 w så var testet klart. 3 st bra intervaller a 10 min a drygt 320 w och ett test som bekräftade ganska väl hur jag hade gissat själv innan. Kanske var skillnaden lite större än väntat mellan hjulen men helt klart stödjer det ju konsensus att Dischjul är klart snabbast på en TT cykel.


https://drive.google.com/uc?export=view&id=1afnu8uT0Q40gpwVxqklRgXcZ52OVYY6x

Efter sista testet var jag lite halvmör men vädret var så jäkla fint, sol och nära 20 grader på eftermiddagen så jag tog ett varv Fysingen Runt blev ganska trött halvvägs efter hård motvind ut och slog av lite då jag nyss avslutat penicillinkur med bihåleproblem. Men klart ok kraft och fart givet sämsta vind på varvet. Summerar ett riktigt bra träningspass för 2 dagen i rad och skönt att komma igång igen efter en vecka utan cykel innan det. Det är man ju inte helt van vid om man säger så, inte hänt på ett par år tror jag.


Kör hårt!


https://drive.google.com/uc?export=view&id=1YtEz1jwSgOkgd9b1IaH09FDRmGxZL7EM

https://drive.google.com/uc?export=view&id=1ocxRYUuVpkOsC66BKtvy1aBXNhpkKPd9



onsdag 23 september 2020

Ute på vägen igen efter skräckvecka

 Wow vilken härligt brittsommartur jag fick idag med min bäste ungdomsvän från Västervik Jonas K. Sagolikt väder 19 grader soligt och ljum svag vind, optimalt cykelväder och så underbart att få till en så fin runda 7,5 mil nu innan mörkret och kylan biter sig fast permanent i ett halvår.

https://drive.google.com/uc?export=view&id=1hYl_dZKlsSnr41FPZkDTBoIhm0W6zw-w

 Extra härligt var det att var ute på vägen igen efter den mardrömsvecka jag haft sen förra måndagen. Från ingenstans då fick jag galen nervvärk i käkarna / tandhalsarna i accellererande styrka flera dagar. Tjogvis med Alvedon &Ipren och en hel del alkohol jag tog till i paniken hjälpte föga. Hade så sjukt ont, på torsdagen började bihålan på höger sida svullna upp bredvid näsan och upp mot ögat och det blev ju inte bättre av det. Möjligen en förklaring dock till nervsmärtorna i tandhalsarna och att det var bihåleproblem som skapat dem med tryck på nerver. 


Var på närakuten Sollentuna Sjukhus i fredags och tog snabbsänka kunde vara bakterie kunde vara virus sa de men eftersom jag inte hade några förkylningstendenser trodde de mer på tandrelaterade problem än bihålor. Åkte till tandakuten fredag kväll  och fick till slut röntga. Som tur var inget fel på tänderna, då var det bihålan ändå och jag fick penicillin utan att veta om det skulle hjälpa kunde ju lika gärna vara virus. Vill ju helst inte äta penicillin men vågade inte chansa med sinnessjuk värk om det var bakteriellt så påbörjade en kur i fredags blev inte speciellt mycket bättre efter ett par dagar dagar så tror det var virus ändå. Men nu blivit sakta men stabilt bättre och igår var första dagen jag kände mig någorlunda som människa igen. 


Passade ju extra bra för Kajsa o jag hade 24 årig förlovningsdag igår och på den brukar vi alltid äta middag ute. Så också igår på grymma Mancini Tunnelgatan 20 meter från där Palme blev skjuten. Sveriges bästa italienare stoltserar de med omdöme. Beredd att hålla med ätit deras 10 rätters avsmakningsmeny ett par gånger och den är VÄRLDSKLASS god, rekommenderas starkt och riktigt goda viner till också.


Ett nöjt strävsamt gammalt par..

https://drive.google.com/uc?export=view&id=1ZlR6aYB-kbL11YudbcT0Tj154dzyh9Hwhttps://drive.google.com/uc?export=view&id=152U2EweHNFD2hlHBGczrOvewKpFkCu25

Den friske mannen har tusen önskningar den sjuke bara en. Så är det verkligen. Man blir tacksamt ödmjuk för att ha så bra hälsa för det mesta och när man drabbas av så här svår värk så tänkte jag mycket på de stackare som har kronisk svår värk vilket helvete de måste leva i. Därför så extra skönt också att cykla ute igen. Vi tog det lugnt och det är verkligen fascinerande hur mycket och snabbt man kan tappa. Nu kändes det ändå relativt ok idag, men bara söndagen dagen innan helvetesveckan startade cyklade på min absoluta toppnivå och idag var det förstås en bra bit dit. Form är färskvara men som tur var kommer det ju tillbaka rätt fort. Äter ju penicillin och är inte hundra bra än heller men imorgon blir det mer idrott då ska jag och Robban på jobbet spela Finans SM i padel, blir superkul. Jag har ju några SM medaljer från 3 olika sporter men i Padel lär jag nog få vänta något år, men jäkligt kul är det och nu har jag köpt ett par padelskor också så imorgon då jäklar..:-)

https://drive.google.com/uc?export=view&id=17K7tcXpXYDy3xPX0u7HejzWscnfBarrIhttps://drive.google.com/uc?export=view&id=1ZuZcbLXWDLgUlRM1fwRnDEabEE3-_erzhttps://drive.google.com/uc?export=view&id=1l-2xkb75xICe98y9Lz_8TAhbcfYIM4qX


  

måndag 14 september 2020

Härlig utdelning på Ängbysöndag på Ekerö och 68,5 kmh i en spurt

 I går var gammal äldst på Ängby CC trad söndagsrace på Ekerö. Det brukar samlas ett 20 tal cyklister från olika klubbar Ängby CC Ormsalva, Cellexir, La Chemise m.fl och vi kör ett varv på ca 7 mil på Eker som innehåller 5 st "målspurter". Racelik träning och mycket attacker först över spurtmålen gäller. Det var tredje gången jag var med och jag med exceptionellt dåligt lokalsinne hittar fortfarande inte säkert där ute vilket skull visa sig kosta på etapp 2 igår. Strax innan det första etappmålet vid Svartsjö tror jag hade en mindre grupp på 3 kommit loss och när vi började närma oss målet med någon kilometer kvar kunde jag attackera loss från klungan och brygga ikapp. Det kostade på med 2 min a 420 w men kom ikapp dem och kunde pusta ut ca 30 sek bakom innan en av dem spurtade mot målet. Jag hade hunnit hämta mig och kunde gå med och om för en fin vinst på första målet. Bra start för oss i Cellexir Cycling som igår bara var jag och Stefan Hulken Ljungberg.


Sen lite lugnare en stund på vägen ut mot Björkvik. Men redan med nära en mil kvar attackerade jag igen och fick bra lucka direkt, det var sida motvind men jag hade ett jäkla driv i kroppen igår och kände att jag drog ifrån under flera km. När jag svängt av höger så kom skylt vänster mot Kungsberga och rakt fram mot Björkvik. Jag blev osäker och fick för mig att det var mot Kungsberga och velade fram och tillbaka någon sekund vart tusan ska jag? Svängde av vänster och cyklade några hundra meter vände mig om för att kolla när klungan kom. Jadå de cyklade klockrent rakt fram. Jag mitt dumhuvud hade kört fel, bara att vända om och ge bort etapp nr 2. Den togs av starke Mikael Widemar Ängby CC. Man vänder ute på Björkvik så jag kunde möta upp dem precis efter vändningen. Nåja det finns 3 etappmål kvar och kroppen var på topphumör igår så nya tag.

Nästa etappmål är efter någon kyrka ve inte vad den heter men har ju cyklat rundan ett par gånger i alla fall och trodde mig kunna hitta dit nu så jag attackerade igen med kanske 7 km kvar. Fick klar lucka och den växte, körde riktigt hårt och blev trött men det gav självförtroende när jag mätaren i både fart och watt utan att mattas för mycket. Tog 3 etappmålet (Sånga Kyrka kanske det är?) med stor lucka solo och fortsatte mot det 4 på egen hand. Nu var det lite knivigare skulle jag hitta det på egen hand om jag skulle kunna hålla undan? 4 etappmålet är där vi startar vid Skå Edeby Kyrka efter utcyklingen från Drottningholm. Det var någon sväng jag inte var hundra på om det var rätt väg men kunde se en förföljargrupp om 4-5 st några gånger så jag var på rätt väg. Grym känsla ayy även ta 4 målet med stor sololucka. Stannade där och väntade in de andra sen cyklade vi tillbaka mot finalen en lite lugnare transportcykling på cykelväg mot Drottningsholms GK och sedan FRA varvet som avslutas med klassiska Alléspurten där det alltid går jäkligt snabbt. Igår var det dessutom bra medvind där. 

Stefan den stackare hade voltat med cykeln då han satte ner framhjulet lite för hårt efter ett litet hopp upp på trottoaren på cykelvägen på väg tillbaka. han hade ingen fart men han kallas ju Hulk for a reson och med +100 kg på styret med jraft ner i backen så knäcktes det av vid handtagen på båda sidor så han voltade över cykeln och slog omkull på trottoaren. Såg läskigt ut men gick bra förutom för styret då som inte var "Hulk certified". Han kunde ändå cykla med det hjälpigt hem. så hjälpligt att an även drog upp mig mot slutet inför spurten. han sa att jag hade Widemar på mitt hjul, jag visste det och kände det.Veckan innan tog jag honom i den spurten och han ville tydligt göra allt för att det inte skulle hända igen speciellt inte eftersom jag redan tagit 3/4 igår med en felkörning. Jag släppte lite lucka fram till de 2 före inkl Stefan men han var inte intresserad av att gå förbi mig så ok då ligg bakom då. Jag gick ikapp de framför och nu började det gå fortare inför crescendot. Man bygger upp en härlig adrenalin i såna här lägen man vet att nu blir det all hell break loose snart men det gäller att tima sin kraft i rätt läge. Det går lite uppför i allén för att sen bli lite nerför sista 200 meter mot målet. Med kanske 250 m kvar går jag ut på sidan och laddar på allt jag har NO MERCY häng i nu hela vägen. Får ett väldigt bra och jämnt tryck och nu går det fort vet att Widemar är i hasorna ingen annan är med men kan han gå om? Bara 50 m kvar nu. Känner att han går ut på vänster sida om mig och försöker komma upp jämsides och gå om men jag lyckas hålla i och kan inte så lite nöjd knyta näven inombords YES där satt den. Toppade 68,5 kmh i spurten det är det snabbaste jag gjort någon gång. Lite nedför och medvind men ändå det är fort i en cykelspurt solo i front. Sista 20 sek håller jag 988 w snitt  och 10 s peak är 1088 w.


Trad fika efter på Gateaux Ängby Godman & De Jäger hade varit ute så lugnrullstur och gjorde sällskap. 

https://drive.google.com/uc?export=view&id=1u_oql771Q7x4CUvctRdwBFYpfFKMLho9

En snabb solosträcka Färentuna till Sånga med 45.6 och fina 349 w.

https://drive.google.com/uc?export=view&id=1ufo3hpyW9xOCJBV9yPgawpe8FTBDZoCU

https://drive.google.com/uc?export=view&id=19h9zEZ-IeVUaIvLzRSipzy1f-H_FMz1I

Otroligt kul att cykla igår jag har nog knappt aldrig haft så bra fart och snabb återhämtning och kunna spurta så bra efter så stenhård solokörning 317 npw i 1h 32 min och bästa 20 min 334 w var en alldeles speciell känsla. Riktigt synd att det inte är några hårda långa linjelopp nu på agendan det hade varit grymt kul. Men jag är tacksamt ödmjuk för att kunna cykla mitt bästa någonsin när jag snart fyller 54. Förstår knappt hur det gått till i år. Jag har nog inte höjt min kraft något signifikant men ändå cyklar jag ca 2 kmh snabbare på både TT och linjecykeln måste blivit mer aerodynamisk. Har ju också en mer eller mindre dopad linjecykel Madone med Zipp 808 bak och det absurt snabba FFWD Falocon 2 spoke fram - SWOOSH SWOOSH viner det. Its never too late!


https://drive.google.com/uc?export=view&id=1B480MEVROogTh_sYn94e13ersoW4MqQu

https://drive.google.com/uc?export=view&id=1n0-Z8tuyjBOkEJqXeqeivY2lcroNw2Qk