Watt idag och runt Vättern

Analyserade Ibike datan från Vätternrundan lite igår. Kanske kan vara lite kul för den sifferintresserade att se hur lite / mycket kraft som krävs för att ta sig runt Vättern i lite olika hastigheter och position i klungan. Jag kan konstatera att den kraft det krävdes för mig att trampa runt Vättern med Team Conti skiljde sig en del mot vad jag skulle ha gissat inför loppet. Jag hade nog trott att snitteffekten skulle behöva vara klart högre givet sluttiden 7.17 i de tuffa vindförhållanden som var.

Data hela loppet snitteffekt 227 w, max 1024, Snittfart 40.8, max 70, kadens snitt 81, 1697 höjdmeter, 5693 kalorier, puls 142 snitt, max 159.

Under loppet körde vi i Team Conti de 25 första milen i ständigt roterande belgisk kedja för att sista 5 milen slå av och rulla in till Motala när vi sedan länge givet upp tidsmålet om sub 7. Vårt lag med drygt 30 blev ganska snabbt lite decimerat ner mot Jönköping men vi var nog ändå runt 20 som gick runt i kedjan ner till Jönköping. Efter Bankeryd upp till Fagerhult blev det betydligt fler som släppte dragjobbet och tyvärr även svansen i den lite för ryckiga körning vi tyvärr fick i tuff kantvind. Extra tungt när vi hade sett fram och räknat med medvind. Innan Fagerhultstoppet var vi nere runt 8 pers i kedjan. Det blev inte konstigt då den period jag producerade loppets högsta effekt. Bilden nedan visar rullande 20 minuterseffekt  som toppar 278 watt där. Man kan tydligt se på kurvan att det annars är ganska jämnt kring 240 w i 25 mil då jag körde i kedjan. För att drastiskt gå ned sista 5 milen till 170 när hela laget resignerade.

Mittendelen av loppet knappa 18 mil ger data snittwatt 241, fart 42,3, kadens 81,6 puls 145/159

Och slutet av loppet 35 km, snittwatt 169, fart 36,4 kmh, puls 127/139. Märkbart är att det krävdes "bara" 169 watt för att cykla snitt 36,5 fart i mestadels motvind in till Motala. Den perioden drog jag inget utan bara rullade med. Det här visar tydligt att med lite folk framför i en klunga behövs inte mycket kraft för att åka med. jag väger 74 k så det ger 2.28 w/k. Slutsats, i en klunga med lite starka folk fram kan de flesta åka Vätternrundan, säg under 8 timmar.

Siffrorna förvånar mig något. 240 w (den aktiva delen av loppet) ger 3.24 w/k. Det är en siffra som inte är avskräckande hög (intermediate rider i länken underst). Nu är det ju iofs under rätt många timmar jobbet ska göras men den siffran borde i alla fall i teorin vara klart under tröskel för de allra flesta i laget och möjlig att hålla under bra många timmar. Kan det varit mentala orsaker eller kanske bara vinden som malde ner så många av oss i laget? 3.24 w/k hade ju dessutom varit än lägre i "behov" om man tagit pauser i kedjan några gånger.

På vägen hem idag så kände jag mig pigg i benen och tog en spontan "all out" på sträckan Sollentuna Vattentorn, Hagby, Täby Kyrkby o tillbaka. Den är 15 km o rätt kuperad med Frestabacken o totalt 121 klättermeter på varvet. Brukar köra en eller ett par varv då och då för att kolla av formen. Det snabbaste ut och hem jag gjort tidigare var knappa 39 kmh. Ikväll blev det glädjande rekord både i fart o watt. 40.4 i fart och 358 w snitt 4.84 w/k i 22 min. Puls 153/160 kadens 81/105. Exceptionellt nöjd med det. Tror det är första gången i livet jag kommer över 40 i snitt ensam på en lite längre sträcka med start o stopp på samma ställe.

Det finns inga genvägar till det perfekta ljudet som Farbror Barbro sa. Ska man bli bra på cykel så är det många watt / kilo som gäller, ingen tvekan om det. It´s all about numbers. Nedan är en länk på olika kategoriers uppskattade wattprofil Watts / Kg olika kategori

Det här var värt och fira så middag hela familjen på O Learys ikväll. Ja egentligen var det ju för att fira Sara vår mellantjej som fyller 11 på torsdag. Så dubbla anledningar till skål! Brooklyn Lager. Fan rätt schysst alltså 4 Kenta av 5.

Ride hard and ride safe!