Test hur mycket fart skiljer min racer mot tempocykel?

I min miniserie i två delar med "oumbärliga" konsumenttest testade jag förra veckan tre olika framdäck på tempocykeln. Fick då förfrågan om att köra ett racer vs tempotest och som sista träningspass inför VSM fredag till söndag körde jag det igår.

Förutsättningar:

Samma sträcka som sist 16.45 km Cross banan Upplands Väsby Almungevägen norrut 8,2 km och tillbaka.

18 grader växlande molnighet ganska kraftig sida med ut och mot hem.

Ansträngning ca 85% pulssnitt 142 med 5 min paus. 15 min uppvärmning.

Castelli Speed Suit San Remo 3.0

Casco Speed Airo Road helmet

Bont Zero + med skoöverdrag

Hur mycket fart skiljer mina beauties?

Sträcka 1 racer Merckx EMX 7 

Iväg med lätta starka ben, bästa känslan på länge, ganska snabbt upp mot 140 puls och sen stabilisera där. Körde hela sträckan antingen i bocken eller i hoodsen så mycket aero som möjligt (men ingen tempoställning förstås) Det gick fort i sida med, grym känsla med mycket kraft kvar både i ben och andning. Vände med 41 snitt för 8 tuffa km i motvind. Höll farten överaskande bra med tanke på att jag bestämt att snittpuls skulle bli 142. Kom in på 38.9 kmh snitt och 25,27. Ibike visade stabila 316 w / 326 npw på "lågpuls" som bådar gott inför VSM. Det här var nog årets bästa känsla / fart / prestanda relativt ansträngning.

Kort paus för cykelbyte vid Vikskolan. Nu ska det bli kul att se hur mycket snabbare tempocykeln är? Tog samma framhjul 58 mm i den starka vindenoch satte av. Inte samma pangkänsla på tempocykeln, hade mekat om armbågsstöden lite mer centrerat för en tightare position men blev lite osäker på den. Gick förstås fortare men inte lika mycket jag gissat i förväg. Hade tippat på min 3 kmh i skillnad och vid vändning på drygt 43 snit skiljde 2.3 kmh. Höll det avståndet hem med pulsen på samma 142 snitt men var inte lika superpigg i benen längre och kom in på 41.2 snitt och 24 minuter.

Det skiljde alltså 2.3 kmh och 1 min 26 sekunder på cyklarna. Mindre än jag hade trott. Jag cyklade snabbare med racern än jag trott men inte med tempocykeln.

Den största skillnaden borde ligga i tempostyre och smal armposition. Nr två kanske dischjul? Men frågan om själva ramen i sig ger så mycket mer? Det kan förstås också vara att jag inte fått till sittställning? Men något är fel, borde kunna köra fortare tycker jag.

Efter sträcka två tog jag direkt en hård 30 km till med Treken nu med högre ansträngning och målpuls 150. Vände med 45 snitt men heldog både mentalt och i kropp i en hemsk jobbig vind hem och det blev bara knappt högre fart än teststräckan, nu 41.5 kmh trots 150 puls. Visserligen mycket mer höjdmeter då det är några kraftigare backar bort mot Lunda Livs innan vändning men så här dålig får jag inte vara om jag ska ha något med en tempotävling att göra.

Nej allt pekar dessvärre på att jag saknar några kmh i tempofart för att konkurrera högt upp i VSM på fredag. Begriper faktiskt inte varför jag inte får till det? Tyckte förra året var lite samma sak. Var snabbare 2013 än både 2014 och hittills i år. Trots ny värstingcykel. Nu har jag ju inte tävlat än och adrenalin och tävlingshuvud hoppas jag kan ge ett tillskott. Men oj vilket lidande det lär bli på fredagens 30 km långa tempo i Sunne i 28 grader, men vädret ska jag inte skylla på det lovar jag.

Nej det är nog linjeloppet som är min chans men där har jag desto större självförtroende och allt annat än en pallplats kommer göra mig besviken.

Det är över 100 anmälda i den stenhårda H 40 klassen och det vimlar av grymma cyklister. Jag är född 66 och får köra H 50 nästa år och alltså nu "äldst" i H 40 så oddsen är inte direkt i min favör men jag går in med en VILL VINNA inställning här och ska kämpa till sista watten har kramats ur benen.

Det här blir mitt andra VSM i min korta cykelkarriär. Var med 2012 som ren nybörjare och kom 7:a i tempo och tog brons i linje. "Det var ju kul det här med cykel"... och på den vägen är det. 

Vilar idag men kör Smack Linje Skokloster imorgon onsdag. Ett fint varvlopp över 3 x 17 km. Vädret ser kanon ut. Alla mina tjejer kommer och kollar med picknick i kvällssolen, sen har vi nära ut till landet på Smidö efter. Förra året var det liksom i år Upplands DM status. Jag lyckades vinna en stor klungspurt förra året. Kan man be om en önskerepris till här precis som i Stockholm Ride. Eller är det kanske lite för mycket begärt?:-)

Här nedan några bilder från Stockholm Ride FB sida. 

Spurten, har precis gått ifrån i mitten och bombar på sista biten in över linjen.

Solig och skön morgon redan vid 8 och starten från medborgarplatsen

Poliseskort på Götgatan över Skanstullsbron

Team Rejlers lägger upp taktiken innan start och Vallentuna CK pustar ut efter loppet

Lite banan och eftersnack

Innan segerintervju

RR Stockholm Ride - En mental resa från källaren till himlen

Jag sitter i främre tredjedelen av klungan, lite mer än halva loppet har gått av de 13.5 milen. Vädret är kanon för cykeltävling, knappa 20 grader och äntligen svag vind. Det är fina och vackra vägar mellan Nynäshamn och Stockholm och loppet har gått på i bra fart i nära 41 snitt. Klungan är fortfarande stor kanske 50-70 kvar av de från början ca 300 startande. Känner mig helt ok fysiskt och inte speciellt ansträngd, pulsen är låg och benen känns helt ok. Allt borde vara kanon, men hamnar istället i en psykisk svacka med en del negativa tankar. "Jag har det inte längre" tänker jag. Det känns jobbigt att tänka tanken på att ta ut sig attackera, försöka komma loss och skapa lucka. Jag som inför loppet hade en plan att verkligen ta i idag och köra stenhårt men jag resignerar och byter taktik och hoppas att få tillbaka fighting spirit till en förmodad spurt som jag inser sannolikt blir utfallet.

Hur kunde det bli så här? Jag hade planerad lugn inledning första 4-5 milen. Team Rejlers hade ett STORT antal ca 20 orangea tröjor i klungan som bidrog bra att plocka hem alla försök till utbrytningar. Det var mest Rickard "Rille" Persson ECI och Dan Lidman Hovet som var offensiva idag men det stod tidigt klart att idag blir det svårt att komma loss från klungan. 

Efter en 6-7 mil provade jag ett par gånger men Rejlerströjorna var snabbt på hugget och dessutom blev jag trött då jobbigaste minuten där var på 539 w. Nej det här går inte jag har det inte för att komma loss idag insåg jag och föll besviket ner i klungan igen. Det var efter det mina negativa tankar började. 

Några som däremot hade det var Rille och Dan Lidman de attackerade oförtrutet vidare som om det inte fanns någon morgondag. Till slut kom Rille iväg solo en längre stund kanske 1.5 mil eller så körde han ett par trehundra meter före klungan. Det var på hemvägen med ca 3 mil kvar och det gick bra fort ofta mellan 45-50. Jag fattade direkt att det var ett självmordsuppdrag men fascinerades av hans orädda åkning samtidigt som mina negativa tankar fortsatte "så där fort skulle jag inte kunna åka solo, jag är slut". Starkt kört Rille och grymt att hålla undan så länge.

Men där med kanske tre mil kvar var det som om något började hända så sakta i huvudet. Drack lite sportdryck tog en gel och fick tillbaka ännu mer fighting spirit. Bit ihop och kom igen nu se till och vinn det här nu i spurten eller ryck ala Philippe Gilbert på Palmfeltsvägen sista kilometern som går uppför innan den tvära högersvängen vid Globen och den sista 150 meter långa spurten.

Parkerade bilen där tidigt på morgonen och rekade hur sista kilometern och spurten såg ut och hade ganska klart för mig hur jag ville positionera mig i händelse av en stor klunga. Topp 5 in på Palmfeltsvägen och om känslan var rätt där en "Gilbert" attack annars 2-3 hjul in i sista svängen för att sen "unleash hell" i den korta spurten.

En av de roligaste grejerna med att tävla i cykel tycker jag är den upptrappning, positionering och tempohöjning som alltid sker sista kilometerna innan mål. Det blir ett adrenalinpåslag och man glömmer bort att fundera på hur det känns i kroppen, titta på cykeldator osv. Nu ska det avgöras, full koncentration på strategi och kriga sig till rätt plats på vägen. 

Jag tar mig precis dit jag vill 5-6 in från Enskedevägen på Palmfeltsvägen. Känner att jag har byggt upp ett kanontryck och kan göra mitt "Gilbert" ryck nu om jag vill. Farten ökar men jag avvaktar lite på 3-4 hjul. Känns så bra att jag bestämmer mig för att vänta till sista spurten istället för att riskera att någon har mitt hjul i ett långryck och går om mig om jag skulle stumna sista 50 m. Får nästan hålla igen lite in till sista svängen för jag vill komma in där 2-3 och det är precis den plats jag har i den tvära sista kurvan. NU Pang allt jag har i den korta spurten. Får så mycket kraft att jag har fullt sjå att hålla däcken i asfalten. Bakdäcket lättar från marken varje uppdrag och det känns som jag kan flyga in sista 100 meter. Tänk Björn Linds OS Guld på sprint i skidor när han hoppade och lyfte från marken så kändes det:-). Känner att jag får en stor lucka och kan slå av sista biten över linjen. Wow vad kul. Jag gjorde det igen. Kört Stockholm Ride 2013 och nu med vinst i båda, om man nu kan vinna motionslopp? En del s.k riktiga cyklister brukar ha lite attityd mot motionslopp. Kom dit och försök vara först istället säger jag. Många starka killar med i det stora fältet igår och att vara först i ett cykellopp nästan oavsett vilket, är sällan "a given".

Fantastisk skönt att komma tillbaka både fysiskt och framförallt psykiskt i loppet. Cykling såsom det mesta här i livet är så oerhört mentalt. Övervinna trötthet och smärta gör man inte om man tvivlar. Talade med och berömde Rille efter loppet för hans urstarka solokörning, han blev 5:a trots självmordskörning en stor del av loppet. Jag sa att det gick bra fort där ett långt tag när du var solo. Rille berättade att han inte visste för han hade ingen mätare. Och det jag tror är att hade han haft det hade han kanske inte orkat köra i 45 kmh så länge. "Så här fort kan jag inte åka solo i 15 km" nu fokuserade han inte på siffror eller prestanda utan lät kroppen få ut mer än vad han kanske egentligen skulle klara. Din begänsning som gör att du slår av en hård ansträngning är nästan aldrig fysisk. Din kropp klarar mycket mer men hjärnan säger åt dig att slå av för att skydda dig. Det är väl i och för sig bra men inte alltid förenligt med att vinna cykeltävlingar. Its a mind game. Eller som någon uttryckt det. Smärta är bara svaghet som lämnar kroppen.

Referenser som tekniska hjälpmedel som ska hjälpa oss på träning och tävling. Puls, fart, watt och allt annat är något att fundera på hur man bör använda. Själv tycker jag det är helkul att studera och analysera all tänkbar data. Men jag ska överväga att göra det mindre i loppen framöver och istället låta känslan tala. Under loppen kan det stjälpa mentalt lika mycket som att hjälpa. Hur kan jag vara trött? Har bara 250 w och 134 i puls osv..

Slutligen ett stort tack till arrangören. Precis som 2013 och säkert förra året också gissar jag klanderfritt arrangerat med stor säkerhet för oss cyklister. Fullt med flaggvakter, polisbilar, motorcyklar osv som ledde oss säkert runt södra storstockholm denna underbara junidag när sommaren kom till slut.

Segerintervju 

En nöjd silverpil och en snabb cykel

Ibike data hela loppet

Ibike spurten 1025 w i 14 sekunder och från dryga 30 kmh i kurvan till 56 kmh i den korta spurten

Firade sommaren och segern hela dagen med alla mina tjejer

3 x 16,5 km TT framhjulstest - Ett konsumenttest för den breda massan:-)

Jag menar vilken normalt funtad människa undrar inte vilket framhjul till tempocykel som är snabbast?? 

På förmiddagen idag gjorde jag ett någorlunda vetenskapligt test av 3 olika typer av framjhul för att se vilket / vilka som kan bli aktuella på VSM Tempo nu nästa fredag. Förutsättningarna var följande:

• Sträcka 16,45 km med start från motorbanan vid Vikskolan Upplands Väsby 8,2 km ut på Almungevägen vända och tillbaka. Bra asfalt, inga stora backar men böljande och 100 höjdmeter.
• Ansträngningsgrad drygt 90% med sikte på ett pulssnitt kring 150
• Ca 5 min paus för hjulbyte mellan "intervallerna"
• 14 grader vind ca 4 m/s mestadels kantvind med ut sida mot hem
• Sträcka 1 Hed 3 (lånat hjul) med 23 mm Conti GP clincher
• Sträcka 2 Pro-Lite 90 mm tub Conti Sprinter 22 mm
• Sträcka 3 Xentis Squad 58 mm clincher Bontrager R3 25 mm
• Castelli Speed Suit San Remo 3.0 med armvärmare, benvärmare, tempohjälm Giro Advantage och skoskydd

Iväg på första sträckan med Hed 3, sida medvind ut så efter en stund upp mot 44 snitt men tyckte inte benen var så bra som jag hoppats på trots vila igår. Ganska snabbt upp mot 145-150 i puls och sen höll jag mig där. En del kantvind men bra fart på några rakor. Pausade klockan efter 8,2 km och vände lite försiktigt på Almungevägen utan att stanna, tungtrampat hem och mer vind än vad prognosen sa. Kom in på 23.07 och 42,7 snitt hade hoppats på lite högre fart, jäkla skithjul:-) Nej jag är inte bättre helt enkelt.

TT1 Hed 3

Tillbaka till bilen vid Vikskolan för att byta däck till Pro-Lite 90 mm och sen iväg igen. Tog det lugnare nu i början men fick tidigt en lite bättre känsla av högre fart. Hjulet förstås klart känsligare i kantvinden men det kändes rätt bra ändå. Vände med några decimaler högre fart och 44,7 snitt. Eftersom pulsen rimligen blir lite högre givet en andra 23 minuters intervall direkt på den första tillät jag mig gå upp ett par pulsslag till 152 snitt för uppskattad liknande kraft. Farten blev 42,9 snitt och humöret lite bättre.

TT 2 Pro-Lite 90 mm 10 sekunder snabbare

Lite segt mentalt vid hjulbytet och inte supersugen på 23 tuffa minuter till. Men vad gör man inte för vetenskapen.. På med Xentis 58 mm som jag brukar ha på min racer. Klart lättare att hantera i vinden än 90 mm. Tog det även här lite lugnare första 3-4 km för att sedan öka i motvinden. Någon sekund långsammare till vändning men bara ett par sekunder skillnad mot Pro Lite 90 mm och samma puls 152 snitt. Det hade nu blivit någon grad varmare vilket kanske påverkade positivt någon sekund.

TT 3 Xentis 58 mm

Sammantaget väldigt jämna utfall och 69 bra träningsminuter på hög intensitet. Kadensen 94,96 och 96 växlar oftare nu med DI2 på tempocykeln och kör helt klart högre kadens. Mina slutsatser. Det skiljer inte mycket i tid mellan dessa olika hjulsorter. Alla är riktigt bra TT val med lite olika egenskaperPro-Lite hjulet känns snabbast om det är svag vind men klart begränsande om vinden är 5-6 m/s eller mer. Hed 3 är lika lättkört som Xentis 58 mm men tillför mig inget vilket på ett sätt var skönt att få svar på så nu slipper jag köpa ett sånt:-). I svag vind kommer jag framöver köra Pro-Lite 90 mm annars Xentis 58 mm.

Har också fått ägna en del tid för att förstå och ordna så att cykeln otvivelaktigt är UCI legal om mätning sker på VSM vilket det sannolikt gör. Det största tack till Mange på Sigge Cykel som hjälpt till att reda ut begreppen men framförallt kortat av och sågat tempopinnarna igår så att de inte sticker ut längre än 75 cm från centrumnav. Reglerna är följande:

• Det får vara max 75 cm från centrumnav till yttersta delen av tempopinnarna, inklusive ev växelreglage vilket gör det tufft för manuella växlingsreglage som ofta sticker ut 5 cm
• Sadeln skall vara rak och minst 5 cm bakom centrumnav
• Det får vara max 10 cm i höjdskillnad från lägsta punkten i paddingen där underamen vilar till högsta punkt på toppen av pinnarna inkl växelreglage.
• Undantag 1 du får ha upp till 80 cm från centrumnav till yttersta spets av pinnarna. Är du över 190 får du ha 85 cm.
• Undantag 2 du får ha sadeln mellan -5 cm till 0 cm från centrumnav

MEN du får bara använda ett av dessa undantag. Det betyder att om du som jag vill sitta ca 2 cm bakom centrumnav måste du ha max 75 cm till pinnarna från centrumnav. Väljer du 80 cm MÅSTE du ha sadeln 5 cm bak.

Jag beställde oh köpte min cykel UCI legal från Trek, trodde vi. När vi mätte visade det sig att trots att styret var längst bak i inställningen och trots DI 2 reglage så var det 76 cm från nav och flytta sadeln 3 cm är jag inte sugen på. Då måste pinnarna på det som vi trodde UCI legala styret kapas. Så igår kapade Mange av dryga 2 cm på pinnarna och nu är det till slut UCI legalt och jag riskerar inte att få startförbud på VSM eller annan tävling av en nitisk kontrollant. Hörde att flera fick startförbud på förra årets VSM. Skönt att få det fixat och det blev faktiskt mycket bättre nu kan jag trycka på växelknapparna utan att flytta händerna något alls. Inte helt lätt det här med reglerna kring tempocykel och ett gott råd till er som tänker tävla, hem och mät.

UCI legal till slut

Anmäld Stockholm Ride

Hade missat att motionsloppet Stockholm Ride går nu på lördag. Anmälde mig nu och ser fram mot ett bra träningspass inför Masters SM H 40 nästa söndag i Sunne. Distanserna är liknande 128 km på STHLM Ride och 135 på Masters SM. Det är ett motionslopp men gissar att det finns en hel del som kommer vilja köra sig trötta på lördag, om inte gör jag det själv:-) Fin bansträcking med start på Medborgarplatsen kl 08.00 och söder ut mot Nynäshamn och sen tillbaka för målgång på Nynäsvägen utanför Tele 2 Arena. Tyckte arrangemanget och loppet var lyckat när jag var med för 2 år sedan och hoppas på repris nu JB Stockholm Ride 2013

Och tro det eller ej, det är inte ens regn i prognosen just nu, utöver det endast svag vind. Men det hinner säkert ändra sig några gånger fram till lördag. Sommaren kommer den i år tro? Eller som min kollega sa på jobbet. "Jag ser verkligen fram mot sommaren nu. Det kommer bli årets bästa dag".

Årets bästa träningspass och årets bästa midsommar:-)

Wow vilken fin cykling i eftermiddag / kväll hem från landet på Smidö. Efter en lång midsommarhelg med familj o vänner saknades inte glykogen i tanken så det blev en lång extratur över Sigtuna, Knivsta, Lunda, Arlanda, Sälna, Vallentuna och sen tillbaka mot Fresta och "vanliga" vägen hem. Såg på Strava att jag cyklat Fresta backen nu 156 gånger (bara med Strava) snacka om hemmaplan..

Vädret var årets bästa för cykel med 17-18 grader och äntligen bara en svag vind, även om den ökade lite sista timmarna.

Körde som ett schweiziskt precisionsurverk hela vägen 13.5 mil med puls peggad på 143 och watt precis över 300. Farten 37.2 och 37.9 vindjusterat övervägande sydostliga vindar så mer motvind från landet. Ingen svacka och aldrig sliten med lite reserver kvar är jag förbannat nöjd. Var nog inte så dumt med några vilodagar och den där midsommarsnapsen ändå.

Ibikedata

Förutom traditionellt midsommarfirande på Smidö 8 vuxna o 8 barn firade vi vår älskade mellandotter Sara som fyllde 13 i lördags. Det går för fort. Nu har vi bara en "liten " tjej kvar.

Glad Sara och stolt pappa

Alla barnen på väg till midsommarstången

Vi klarade oss från regn

Sen dags för Bastu och årets första bad i 14 grader eller så.

Sen full fart på dansbanan till sena timmen

Sara o Kajsa buggar loss

Alice likaså och Vera trivs på dansbanan

Ingen midsommar på Smidö utan klassiska Bro raggare..

Vi tävlade i Smidö Midsummergames 5 kamp också. Morfar Sam snart 85 ägde oss allihop med flera grensegrar. Kung!

Och idag äntligen fint sol o badväder. Vera och vi andra tränade golf solade och badade hela dagen.

Vad är det egentligen som gör att pedalerna går fortare?

Häromdagen när jag var ute och cyklade kom jag att tänka på vad är det som gör att pedalerna går fortare? Mer om det lite längre ned. Kom sen på samma tema att tänka på och skratta för mig själv åt Brasses fråga i sketchen Flygkaptenerna från Magnus & Brasses klassiska krogshow Varning för barn från 1976 SVT Öppet Arkiv Varning för barn. "Var sitter spaken som gör att vingarna går fortare?" Håller fortfarande toppklass 40 år senare.

"Vläärden nej Väärllden står det, har dom flygplats?" "Jag brukar lägga upp mina flygningar på 4 meters höjd händer det nåt hoppar jag ut och tar taxi".

Har så mycket minnen till det här. Året var 1976 och jag fick LP skivan Varning För barn av mamma. Jag lyssnade på den om och om igen, kunde varenda replik utantill. Verkmästaren i magen, Klassens Clown, Bäst att ta sig ett glas osv. Hur kul och spännande som helst för en 9 åring och tidlöst även nu idag. Nu är de borta alla tre Magnus, Brasse och även Eva som dog redan 1993 i hjärntumör bara 42 år ung. Det är livet, vi föds och går en stund på jorden och sen såsom i en blinkning kan det vara slut. Tack Magnus, Brasse & Eva för alla barndomsminnen och bra grejer ni gjorde i era liv.

Vad är det då som gör att pedalerna går fortare när man cyklar? Ja det enkla svaret är förstås muskelkraft, styrka och kondition, ben härta och lungor. Men mer specifikt vad är det? Jo det är Myelin (wikipedia) ett slags insulation och lager kring de nervbanor man använder i sin idrott eller profession. Ju mer Myelin man bygger grenspecifikt ju effektivare blir rörelsen. Skrev ett inlägg för två år sedan The Talent Code och Bragden efter jag läst boken The Talent Code av Daniel Coyle. Det handlar om vad som skapar mästare och världsklass. Greatness isn't born it is grown.

Nu har jag byggt bra med Myelin med 150 mil på en månad. Fyller på med lite till i em då jag ska cykla ut i regnet till Smidö och landet för några dagars härligt midsommarfirande. Vädret ser ut som skit men vi har hela storfamiljen inklusive en kompisfamilj sen en 17 årig tradition. Vi blir 8 vuxna och 8 barn. Så det firandet biter inte ens regnväder på. Glad midsommar på er och skål på er! Som Magnus och Brasse sa "En liten rackabajsare kan väl aldrig skada"?

Hårdkörning

Har tränat på bra nu senaste tre veckorna med ca 40 mil per vecka. Kroppen har svarat fint och fått en klar nivåhöjning sista veckan. I lördags när många cykelkamrater kämpade runt Vättern kämpade jag på tempocykeln 8 mil från Vikskolan till Almunge t o r. I mestadels lite halvsvår kantvind höll jag jämnt bra tempo första 5.5 milen men tröttnade en del på slutet då snitt gick ner från 42.6 till 41.6 men ändå klart nöjd med det.

Snabb i lördags och vi trivs allt bättre ihop.

Igår ännu mer trampande och totalt 13 mil på racer. Först jobbpendling 3.5 mil sen ut till landet på Smidö på kvällen för att fira svärmors födelsedag. Blåste rätt kraftig västlig motvind ut men det var länge sen benen spann så bra och hade 37.3 snitt och årets klart högsta effektsiffror 330 w / 355 npw ut över dryga 3 mil. God varmrökt laxmiddag ett litet glas rose, kaffe och dubbla tårtor senare cyklade jag hem i senkvällen.

Tog då dubbla distansen med omvägen över Sigtuna för dryga 6 snabba mil till. Vinden hade mojnat, så mycket till medvind blev det inte men superskönt att slippa stark vind, det var länge sen. Hade bra känsla och tryck hela vägen och cyklade totalt de 2.5 timmarna och 95 km på höga 148 i snittpuls vilket för mig är mycket hårt. Ibiken visade 37,9 kmh och 316 w / 337 npw. Skönt formbesked, nu har jag lyckats höja de ca 50 w och 3 kmh jag tyckte mig sakna för någon vecka sedan. Fortsätter med ganska hård träning en tid till med paus för några dagars midsommarfirande. Ikväll backintervaller med CK08 (blir mitt första klubbpass i år). Sen snart dags för lite lugnare tapering och förhoppningsvis en formtopp till VSM 3-5 juli i Sunne.

Tippar tider för snabbgrupper runt Vättern

När jag sitter och äter frukost på altanen i drömväder och ser att prognosen från Jönköping vid 15 tiden visar svaga sydvästliga vindar så känner jag, jäklar jag skulle varit med vilken höjdardag alla snabbgrupper kommer få runt Vättern idag. Är säker på att det kommer gå bra mycket fortare än de senaste åren då vindarna och vädret varit tuffa utmanare.

När jag fick vara med att klara den magiska 7 timmarsgränsen med osannolika 8 sekunder och 6.59.52 förra året så kände jag att det här går inte att toppa, Vätternrundan är "klar" efter 7.53 debutår 2011 och 7.08 med Conti 2012 7.17 Conti 2013 fick jag nu tillsammans med ett 15 tal av från början över 40 man starka Contiklungan till slut klara det. Ett minne jag aldrig kommer glömma och den dagen var verkligen helt extrem på många sätt och jag tror jag gjorde min hittills starkaste cykelprestation VR 2014

Nu vid lunchtid ger sig snabbgrupperna iväg och jag många kompisar och bekanta som kör. Håller tummarna hemma för er allihop. Mina tips för några av dem. 

1 . Conti Test Team trots en del skador och avhopp sista tiden (har fått både en, två och tre propåer om att hoppa på igen) så tror jag det kommer gå fin fint. Många starka i gruppen och de kommer hålla en tightare bättre kedja nu när vinden är snällare. Tippar på 6.57 i sluttid.

2. Team Rejlers där har jag många kompisar och bekanta. De har sub 8 som mål och det är jag säker på att de klarar. Med stor marginal t o m. Så pass många starka i gruppen så jag säger 7.35 idag som tips.

3  Tre Berg gänget slutligen som ska slå rekordet 6.37. De tror jag de kommer krossa med det toppgänget som förutom hela Tre Berg (som nog har kapacitet och göra det själva i dagens väder) även har förstärkning av en massa starka elitåkare. Jag menar om de mot förmodan skulle krokna kan de lägga sig bakom Gingsjö som säkert skulle kunna dra åtminstone 10 av milen själv vid behov. Tippar på 6.27 i sluttid. I den gruppen hade det varit kul att vara med idag..

Blir spännande att följa på nätet under sen eftermiddagen. Lycka till nu allihop. Ride hard and safe!

10 mils omväg till jobbet imorse

Det gick ju inte att låta bli. Årets finaste och varmaste dag. Cyklade en liten "detour" till jobbet i stan med vägen över Skålhamra, Vallentuna, Kårsta, Närtuna, Markim, Skålhamra, Fresta, Sollentuna sen till stan och var inne lagom till lunch. Typiskt bra dag och gud så vackert  det var.

RR Smack Markimlinje - En nöjd 4

Lite märklig känsla igår första varvet av de två på Smack Markim linjelopp 2 x 31 km. Vädret var fantastiskt och för ovanlighetens skull så kändes ben och kropp bra redan på uppvärmningen och jag har känt nu sista veckan i samband med Siljan runt och passen efter den att kroppen så sakta börjar närma sig nivå innan kraschen och nyckelbensbrottet för 6 veckor sen på Mallorca. Så förutsättningarna fanns för ett kul lopp när jag nu tävlade för första gången sedan Östgötaloppet i april. Brukar också alltid åka bra på Markim varvet så full fart framåt eller?

Nja, jag vet inte riktigt var det var, troligtvis lite orolig och försiktig, dels av min egen krasch tidigare men ännu mer för betydligt värre krascher som inträffat i min närhet sista tiden. Det är inte helt kul när fru och barn tycker det känns obehagligt när man tar på cykelkläderna, och man själv också till viss del. En SVÅR baksida med denna fantastiska sport.

Trots en bra känsla i kroppen så bestämde jag mig för att ligga lågt i främre delen av den stora klungan åtminstone första varvet. Stort startfält med 84 deltagare som körde igår kväll och som vanligt fullt med massa starka cyklister från Stockholm, Uppsala Södertälje osv. Det är verkligen hög nivå på de här serierna med Smack och Stockholms Landsvägscup. Första 15 km gick trots den höga kvaliten i fältet riktigt långsamt och inga ville sätta fart på klungan. Några småutbrytningar men inget fick riktigt fäste. Farten ökade markant strax innan Lunda Livs sen gick det på rätt bra i uppförsbackarna när vi vänt hem mot Lindholmen. Fick puls i några backar och det kändes inte som attackläge då varv 1. Sveriges GP kung Patrik Morén och Niclas Haslum La Chemise kom tydligen iväg någonstans runt varvning och de körde sen solo hela andra varvet. Trodde vi skulle gå ikapp på andra varvet då det gick ganska fort. Vi kom nära mot slutet bort mot men aldrig riktigt nära och Patrik tog segern för Niclas.

Patrik Moren gratuleras efter ett bra lopp

Jag kände mig bättre och bättre och under andra varvet och när Matti Scheffer och Tony Carlsson Valhall gjorde en attack uppför med ca 5 km kvar slängde jag mig efter. En Din Velo kille kom med och vi fick en lucka. Tyvärr gick Din Velo killen på mitt bakhjul när han gick in för snävt efter en förning. Han stöp som en fura och jag kände först obehag nej, inte nu igen. Men full fart framåt och hoppas det gick bra (det gjorde det vi snackade sen och han klarade sig med lite skrubbsår, skönt). Vi var ganska nära de två i täten och hade en klar lucka ner till klungan. Men målet närmade sig också ganska snabbt så när det stod klart att vi inte skulle nå ända fram blev det lite avvaktande åkning. Jag var i underläge mot två Valhallkillar och tänkte att jag väntar på att en av dem drar igång spurten. Det gjorde Tony väldigt sent, jag kom om Tony till höger men Matti kom på vänster sida och tog mig med ett halvt hjul. Förbannad över en dålig spurt och över att missa tredjeplatsen. Hade för tung växel i på den korta sträckan tror jag. Eller jag skulle kört igång mycket tidigare. Eller sanningen som wattmätaren visade sen bara för klen och dålig spurt igår. Har vare sig tränat eller spurtat på riktigt någon gång i år. Ibiken nådde knappa 1000 w under den korta spurten (högsta watt notering 1005 w i en backe på andra varvet, det ska ju vara på spurten och inte i en backe).

När det fått sjunka in lite så är jag ändå väldigt nöjd. Jag är där igen och krigar om topplaceringarna på första loppet efter en lång skada. Farten var runt 42 snitt igår och ansträngningen var totalt på 270W / 330 npw pulssnitt 140 så ganska lätt sammantaget men väldigt hårt korta stunder. Skulle gärna se längre perioder av hård ansträgning. De här loppen blir ofta lite korta för att bli tillräckligt utslagsgivande med så stora klungor. Som det är nu blir det lättåkt i klungan och sen hårda påslag och ansträngningar i attackförsök och vissa backar. Skulle varit kul med någon eller några mils utbrytningsåkning i en mindre grupp med lite mer "grillning" det är den cykelåkningen som passar mig bäst. Men dra iväg på utbrytning då? Ja jag gjorde ju det till slut men då var det bara knappt 5 km kvar. Det är heller inte det lättaste att komma iväg från en klunga på vakt, men härligt att tävla igen och hoppas jag och andra håller oss olycksfria och på hjulen nu framåt. Har kommit 4 ganska många gånger förr och inte varit helt nöjd med det alla gånger. Men igår kändes det som en klart lyckad comeback. Resultat Smack Markim

Sen la jag cykeln i baksätet och åkte hem i den vackra sommarkvällen

Och hemma hade Kajsa gjort en helgrym Räkrisotto till sen middag som jag fick ett glas vitt till. HHMMM !

Även lunchen bjöd på fina smaker. Bra trerätters med goda franska viner på en skärgårdskryssare.

En dag i min smak helt enkelt. God mat och vin och däremellan lite cykeltävling. What more can a man ask for?

Gräsklippning pannkaksgräddning avslutningsbal och tempocykling med KOM

Tro det eller ej men idag har jag inte bara cyklat utan både klippt gräs och stekt pannkakor till barnen. Har ju lyckats lämpa över det mesta på Kajsa sen jag bröt nyckelbenenet. Ja en del som känner oss skulle nog säga att det var likadant innan skadan.. Men nu börjar jag få svårt med skäl och undanflykter längre..

Hade tänkt vila benen nu efter Siljan i lördags och hård körning i söndags för att ha de så pigga som möjligt till Smack Markim linje imorgon som blir mitt första lopp efter skadan. Men det var alldeles för bra väder imorse för att ta buss så jag tog en lugn cykelpendling till stan. 

Hemma igen sen em och full fart först gräsklippning sen pannkaksgräddning till Sara o Vera för att skynda iväg till Edsbacka Wärdshus och se Alice och hennes klasskamrater i Sollentuna Musikklasser 9:an anlända till sin avslutningsbal. Härligt för dem i den underbara sommarkvällen

Älskade lilla Alice! Vart har åren tagit vägen? Jag minns när du bara var några veckor gammal och jag hade dig på magen innanför en stor dunjacka en kall vinterdag.när jag gick posten i Vasastan när vi bodde på Torsgatan. Kassörskan upptäckte dig efter en stund och sa "det var det sötaste jag sett". Det är du fortfarande älskling men varför måste du bli stor så fort?

Vera var med och grattade sin äldsta syster. Skönt att det är några år kvar med Sara o Vera innan de är där. Man vill ju liksom ha sina småtjejer kvar på nåt sätt.

Hade inte hunnit få av mig cykelkläderna när vi var borta och grattade Alice och när jag ändå hade de på mig när vi kom tillbaka vid 7 tiden så kom jag på den goda iden att ta ut tempocykeln på sitt livs tredje tur. Cyklad ca 4 mil varav 17 km snabbt på en av mina teststräckor Fresta - Vallentuna och tillbaka. Lätt sida med ut och jag fick bra feeling och fart utan att slita för ont. Fick ett nytt KOM också där på vägen ut.

Vände efter 8.5 km med 45 snitt och en härlig känsla. Tuffare hem med lite sida mot men tappade inte alltför mycket fart för 43.9 fart över de 17 km. Helnöjd med det. Trött men utan att maxa helt. Får väl se om benen är lika nöjda imorgon på loppet. Men det får det vara värt i så fall för såna här fantastiska kvällar är man inte direkt bortskämd med:-)

Blänkande snabb i solen